Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев Страница 31

Тут можно читать бесплатно Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев. Жанр: Приключения / Исторические приключения. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте 500book.net или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев
  • Категория: Приключения / Исторические приключения
  • Автор: Игорь Игоревич Носырев
  • Страниц: 102
  • Добавлено: 2026-08-18 11:02:44
  • Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала


Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев» бесплатно полную версию:

Торговый путь по Волге и Каспию всегда имел для России огромное значение. Но особую важность этот транспортный коридор приобрел в современных условиях, когда США и их союзники с помощью экономических санкций пытаются навязать свою волю нашей стране, ее южному соседу Ирану и другим стремящимся отстоять свой суверенитет странам.
В книге рассказывается об истории взаимоотношений России и Ирана, об использовании связывающего их транспортного коридора, о создании необходимой для этого инфраструктуры и перспективах ее дальнейшего развития в интересах всего мирового сообщества.
В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев читать онлайн бесплатно

Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев - читать книгу онлайн бесплатно, автор Игорь Игоревич Носырев

разведчик и свой «Винсент».

Зенитной артиллерией сбито 4 советских самолёта. Не вернулись с боевого задание ещё 4 самолёта. На своей территории произошло 15 катастроф и 18 аварий. Всего погибло 63 человека и шестеро ранено.

На рассвете 25 августа 1941 г. английская канонерская лодка «Шорхэм» атаковала гавань Абадана. Иранское патрульное судно береговой охраны «Пеленг» («Тигр») было сразу же потоплено, остальные мелкие патрульные суда отошли вглубь гавани с повреждениями или выбросили белый флаг.

Гавань Абадана не была укреплена, и два батальона 24-й пехотной бригады 8-й индийской пехотной дивизии форсировали под прикрытием британской авиации пролив Шатт эль-Араб и, не встретив сопротивления, заняли нефтеперерабатывающий завод и ключевые узлы коммуникаций. В Бэндер-Шапуре транспорт «Канимбла» высадил десант для обеспечения безопасности нефтяного терминала и инфраструктуры порта. Вместе с этим из Индии началось продвижение британских войск вглубь иранской территории в Белуджистане.

Далее англичане двигались двумя колоннами: первая – из Басры на Абадан и нефтяные промыслы в районе Ахваза; вторая – из Багдада на нефтяные промыслы в районе Зенекена и далее на север.

29 августа в районе Сенендедж английские передовые части вошли в соприкосновение с советскими войсками. 31 августа другая группировка англичан встретилась с советскими частями в нескольких километрах южнее Казвина.

Майор Чернев, полковник Мак Вег и майор Робинсон обсуждают план размещения советских и британских войск. Иран, сентябрь 1941 г. (РГАКФД)

29 августа иранские вооружённые силы капитулировали перед англичанами, а 30 августа – перед Красной армией. Советские части к этому времени вышли на линию Мехабад – Казвин, а 53-я армия САВО вышла на рубеж Сари – Дамган – Сабзевар и продвинулась за Мешхед. Англичане взяли под свой контроль Хузестан, заняли Керманшах и Хамадан, а так же продвинулись к Сенендеджу и в порты Персидского залива.

Однако Реза шах решил оборонять Тегеран до последнего, и к городу были стянуты ещё не разложившиеся части. Поэтому союзники решили пойти на незначительные уступки. 8 сентября было подписано соглашение, которое определило расположение союзнических войск на территории Ирана.

Так, район радиусом в 100 км вокруг иранской столицы не подлежал занятию союзными войсками. Тегеран же высылал из страны всех граждан Германии и её союзников, обязался не препятствовать и оказывать содействие транзиту военных грузов из Англии в Россию, придерживаться строгого нейтралитета, и воздерживаться от шагов, могущих повредить делу борьбы с фашизмом. Соглашение вступило в силу с 9 сентября 1941 г.

В ходе вторжения в Иран с 25 по 30 августа 1941 г. советские войска потеряли около 50 человек убитыми, свыше 100 человек ранеными и контуженными, около 4 тысяч человек было эвакуировано по болезни, хотя перед началом операции и применялись меры санитарной защиты. С иранской стороны точных сведений о безвозвратных потерях нет, а в плен попало свыше 7 тысяч солдат и офицеров, в том числе и один генерал. Кроме того, было захвачено значительное количество трофейного оружия, боеприпасов, обмундирования, продовольствия, промышленных товаров и сырья.

Англичане осматривают советский бронеавтомобиль БА-10. Иран, 1941 г.

Соответственно, англичане при вводе войск в Иран потеряли в боях 22 человека убитыми и 42 ранеными.

После начала оккупации в Иране возник голод. Лондон раструбил на весь мир, что якобы англичане с августа 1941 г. ввезли в Иран 70 тысяч тонн пшеницы, а СССР – ещё 23 тысячи тонн.

Донесение советского посла А.А. Смирнова от 14 апреля 1942 г.:

«Во многих отношениях англичане действуют по германо-японскому методу. Одной рукой они дают иранцам и шумят об этом на весь мир, а другой – отбирают. Они продают им советскую пшеницу и выдают это в прессе за свою заботу об Иране. Они ввозят из Индии небольшое количество пшеницы, а затем скупают её в Иране и вывозят в Ирак и Сирию. Причём отдушина для продовольственных товаров в Ирак и Сирию неизмеримо шире, чем из английских владений в Иран».

Таким образом, в какой-то степени политика англичан в хлебном вопросе повторяла действия Великобритании в годы Первой мировой войны, когда скупка пшеницы в Иране английскими фуражирами и агентами для нужд армии на фоне неурожая привела к сильнейшему в истории Ирана голоду 1917–1919 гг.[73]

В связи с ухудшением положения Красной армии на фронте в октябре 1941 г. из Ирана были выведены все советские авиационные части, а ещё через несколько недель – части 44-й и 47-й армий.

В начале сентября британский Кабинет решил убрать шаха Реза Пехлеви.

«Англичане рассмотрели несколько вариантов решения судьбы Ирана. Одним из них было возвращение на престол представителя династии Карджаров. С этой целью 10 сентября 1941 г. министр иностранных дел Энтони Иден провёл встречу с братом покойного Ахмед-шаха Мохаммед Хасаном и его сыном, по итогам которой он сообщал послу в Тегеран, что принц Хасан готов вернуться в Иран вместе с сыном, если там будет развёрнуто движение за реставрацию Каджаров»[74].

Советские и английские солдаты в совместном патруле на улицах г. Мехабада. Иран, сентябрь 1941 г. (РГАКФД)

12 сентября 1941 г. посол Великобритании в Москве Крипс предложил Молотову заменить шаха в Иране. Поздно вечером того же дня Молотов доложил о разговоре с послом Сталину. Генсек согласился с британской кандидатурой – Мухаммадом Реза.

16 сентября 1941 г. Реза Пехлеви отрекся от престола в пользу своего сына Мухаммада Реза, ставшего новым шахом Ирана. Через 11 дней бывший шах покинул Иран.

Уезжая, он сказал сыну и наследнику Мухаммаду Реза-шаху: «Народ всегда знал меня как самостоятельного шахиншаха, хозяина своей воли, сильного, стоящего на страже интересов своих и страны, и именно из-за этой репутации, доверия и уважения народа ко мне я не могу быть номинальным падишахом захваченной страны и получать указания из рук русского или английского младшего офицера»[75].

Реза-шах на британском корабле был доставлен на остров Маврикий. Весной 1942 г., уже будучи тяжело больным, он переехал в Южную Африку, в Йоханнесбург, где и умер в июле 1944 г.

В конце декабря 1942 г. с согласия правительства Кавама ос-Салтане в Иране высадились американские войска (30 тыс. человек), штаб-квартира которых располагалась в тегеранском пригороде Амирабид. Американцам был передан контроль над южной частью трансиранской железной дороги от Бендер-Шахпура до Тегерана. При этом правительство по неясным причинам посчитало излишним подписывать в США договор, регламентирующий пребывание американской армии в стране.

Биография нового и последнего шаха Ирана кардинально отличается от биографии его отца. Мухаммад Реза-шах родился в Тегеране в 1919 г. В 8 лет мальчика отдали в начальную военную

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.