Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин Страница 32

Рис. 37. Перспективная организационная структура ВДК ВВС НОАК

В составе 130 вдбр ВДК уже начато формирование подобного батальона армейской авиации, а к 2030 г. в составе всех бригад ВДК ВВС НОАК планируется сформировать аналогичные подразделения армейской авиации.

В то же время, в ходе реформирования НОАК в составе № армии центрального объединенного командования территориальных сил и в составе № армии южного объединенного командования территориальных сил сформированы дшбр (рис. 38, табл. 4).

Таблица 4. Основные образцы ВВСТ дшбр армий ОК ТерС НОАК

В состав каждой бригады входят два батальона армейской авиации, на оснащении которых состоит до 77 вертолетов.

Рис. 38. Организационная структура дшбр общевойсковой армии и армии территориальных сил НОАК

1.2.2. Взгляды противника на применение воздушно-штурмовых и аэромобильных формирований в современных условиях

В настоящее время так называемые аэромобильные войска представляют собой специально подготовленные временные и постоянные формирования Сухопутных войск США, предназначенные для переброски по воздуху штатной или приданной армейской авиацией на территорию противника для проведения аэромобильных операций и действий в тылу противника. Они ориентированы на захват и удержание важных рубежей, районов, аэродромов и других важных объектов, ведение разведки, рейдовых и боевых действий, в т. ч. против морских и воздушных десантов противника, уничтожения пунктов управления, узлов связи и выполнения других задач. Военные теоретики США подчеркивают, что аэромобильные формирования наиболее эффективны при сближении с противником, развитии успеха и преследовании, во встречном бою и при захвате плацдармов на водных преградах. Они могут иметь постоянный состав или создаваться временно в структуре аэромобильных тактических групп для действий в установленных районах в ходе аэромобильной или специальной операций.

К аэромобильным войскам относят воздушно-штурмовые (аэромобильные) дивизии, отдельные аэромобильные бригады, вертолетные противотанковые соединения и части, аэромобильные разведывательные батальоны, а также легкие пехотные, мотопехотные, артиллерийские, инженерные части (подразделения), прошедшие специальную подготовку и предназначенные для ведения боевых действий с использованием штатных или приданных вертолетов армейской авиации, действующих в качестве основного средства передвижения и огневой поддержки.

В системе форм применения вооруженных сил США и НАТО одной из основных форм военных действий десантно-штурмовых формирований (боевых, боевого и материально-технического обеспечения) являются аэромобильные операции, заключающиеся в их скрытой и оперативной переброске по воздуху в тыл противника с последующим захватом назначенных районов, нанесении мощных воздушно-наземных ударов, ведении боев и боевых действий в определенном районе с последующим стремительным маневром в новые районы для решения важных оперативных или оперативно-тактических задач (Устав FM 71—100—3 Air Assault Operations – «Действия воздушно-штурмовых соединений»). Аэромобильные операции зачастую являются составной частью операций сухопутных войск и военно-морских сил и проводятся, как правило, на важнейших направлениях действий войск. В отдельных случаях аэромобильные формирования могут привлекаться для ведения разведки, охранения и прикрытия войск.

Аэромобильные операции подразделяются на наступательные, оборонительные и специальные и проводятся по решению командира корпуса, дивизии и бригады, имеющих в своем распоряжении аэромобильные формирования и необходимые штатные или приданные части и подразделения армейской авиации. Аэромобильные действия, в свою очередь, могут являться составным элементом воздушно-наземной операции, проводимой группировкой сухопутных войск.

Аэромобильная операция проводится, как правило, силами одной, реже нескольких воздушно-штурмовых или легких пехотных дивизий, взаимодействующих с частями других родов войск (сведенных в ряд бригадных или батальонных тактических аэромобильных групп) при постоянной их огневой поддержке боевыми вертолетами и самолетами тактической авиации.

Как правило, аэромобильная операция разделяется на несколько этапов: подготовительный (сосредоточение и развертывание войск); первый (перелет аэромобильных частей по воздуху); второй (высадка в районе операции); третий (ведение боевых действий в районе оперативного предназначения); четвертый и последующие (выход из боя и переброска в новый район) для нанесения очередных ударов.

Основу аэромобильных действий составляет продвижение по воздуху, сочетаемое с решительными действиями на земле. Основная цель аэромобильных операций заключается в уничтожении сил противника в определенном районе или захват и удержание ключевых участков местности.

В структуре сухопутных войск для проведения операций подобного типа целенаправленно предусмотрены четыре воздушно-штурмовые бригады при сохранении в качестве структуры управления штаба 101-й воздушно-штурмовой дивизии. Основной задачей этих бригад является стремительное развитие успеха в ходе операции, особенно в условиях сильно пересеченной местности. Они способны наносить удары по выдвигающимся резервам противника в целях их задержки и срыва ввода в сражение, уничтожать десанты противника, его маневренные и мобильные компоненты, а также выполнять задачи по прикрытию и охранению главных сил и тыловых частей группировки сухопутных войск или действовать в составе рейдовых отрядов.

Руководство Пентагона считает, что воздушно-штурмовые бригады представляют собой наиболее боеготовые, обладающие высокой мобильностью и значительной ударной и огневой мощью соединения. Тактическая мобильность бригад определяется способностью совершения охвата по воздуху с темпом в 8—10 раз выше, чем по земле, и переброски штатным комплектом армейской авиации за один рейс до 380 т грузов и трех пехотных аэромобильных батальонов. Они предназначены для действий как в зоне ответственности объединенного центрального командования вооруженных сил США, так и в других регионах.

Дивизия в полном составе способна осуществлять десантирование на глубину до 150 км от линии боевого соприкосновения как парашютным, так и посадочным способами. Элементами ее боевого порядка рассматриваются бригадные, батальонные и ротные воздушно-штурмовые тактические группы, воздушные и наземные рейдовые отряды, а также аэромобильные десанты. Ударную мощь и высокую тактическую мобильность дивизии определяет наличие воздушного компонента, включающего подразделения боевых, в первую очередь противотанковых, транспортно-десантных вертолетов и вертолетов боевого обеспечения.

Аналитики Пентагона считают, что аэромобильные формирования способны эффективно действовать в районах, где противник подавлен высокоточным оружием, действует на широком фронте или труднодоступной для наземных войск местности, либо имеет несбалансированную по видам и родам группировку войск. Они привлекаются для ведения разведки, решения задач охранения и прикрытия войск, борьбы с резервами и танковыми группировками, совершения рейдов в тылу противника, а также противодесантных и противоаэромобильных действий. Отмечается участие их в проведении ложных и демонстративных действий, содействии общевойсковым формированиям в форсировании и прикрытии участков водных преград. Кроме того, они могут содействовать наземным войскам в преследовании, окружении и уничтожении отходящего противника, а в ходе атаки применяться для охвата и преодоления препятствий и заграждений.

Выделенные для проведения аэромобильных операций части и подразделения наземных войск и армейской авиации сводятся во временные тактические аэромобильные группы (тамгр). Указанные группы постоянного состава не имеют и формируются под задачи. Тамгр могут быть бригадными, батальонными, ротными, а иногда и взводными. Основу наземного компонента групп составляют пехотные аэромобильные батальоны. Кроме того, в их состав включаются формирования усиления и обеспечения (огневой поддержки, разведывательные, инженерные, связи,