Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев Страница 91

Тут можно читать бесплатно Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев. Жанр: Приключения / Исторические приключения. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте 500book.net или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев
  • Категория: Приключения / Исторические приключения
  • Автор: Игорь Игоревич Носырев
  • Страниц: 102
  • Добавлено: 2026-08-18 11:02:44
  • Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала


Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев» бесплатно полную версию:

Торговый путь по Волге и Каспию всегда имел для России огромное значение. Но особую важность этот транспортный коридор приобрел в современных условиях, когда США и их союзники с помощью экономических санкций пытаются навязать свою волю нашей стране, ее южному соседу Ирану и другим стремящимся отстоять свой суверенитет странам.
В книге рассказывается об истории взаимоотношений России и Ирана, об использовании связывающего их транспортного коридора, о создании необходимой для этого инфраструктуры и перспективах ее дальнейшего развития в интересах всего мирового сообщества.
В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев читать онлайн бесплатно

Путь в будущее. Транспортный коридор «Север – Юг». Россия – Иран – Индия – Китай - Игорь Игоревич Носырев - читать книгу онлайн бесплатно, автор Игорь Игоревич Носырев

заморозку активов компаний и физических лиц, связанных с «разработкой ядерной программы», а также запрет на поставку в страну связанных с этой областью технологий и оружейное эмабрго.

И каждый раз представители РФ голосовали за санкции, предложенные США. Пока за это не покаялись ни в Кремле, ни на Смоленской площади.

Ну, предположим, Иран создал бы своё ядерное оружие. Персы после этого полезли б воевать с Россией? Бред!

США после 1949 г. около ста раз нападали на неядерные страны и ни разу – на государства, обладающие ядерным оружием, даже на маленькую Северную Корею. Многополярный мир реален только при наличии ядерного оружия у двух-трёх десятков страт «третьего мира». Это – Иран, Саудовская Аравия. Египет, Чили, Венесуэла и другие страны.

В ответ в 2014 г. в Иране была принята «Экономика сопротивления» – национальная программа, помогающая Ирану жить под санкциями. Эти идеи выдвинул и поддержал верховный лидер страны аятолла Али Хаменеи.

Уход из Ирана многих зарубежных компаний в последние десятилетия привёл к активному развитию отдельных отраслей. Среди них: нефтепереработка и нефтехимия, фармацевтика, автомобильная промышленность. Однако это развитие ограничено отсутствием доступа к западным технологиям. Главным поставщиком технологий стал Китай.

Санкции привели к тому, что в стране возник собственный Интернет – National Information Network, а также появились местные аналоги многих популярных западных сервисов.

В Иране самый большой рынок автомобилестроения на Ближнем Востоке (до 10 % ВВП, вторая отрасль в стране после нефтяной). В 2014 г. в стране продан 1 миллион автомобилей собственной сборки.

В 2009 г. был построен космодром «Семнан», откуда 2 февраля 2009 г. ракетой «Сафир-2» был выведен на орбиту первый запущенный самостоятельно иранский спутник «Омид».

Начались работы по созданию пилотируемого космического корабля, но в январе 2015 г. эти работы были прекращены из-за отсутствия средств.

22 апреля 2020 г. Иран запустил свой первый военный космический аппарат «Нур-1» («Нур» по-фарси – «Свет»). Космический аппарат вышел на 425-километровую орбиту. В марте 2022 г. на 500-километровую орбиту вышел военный спутник «Нур-2», а 27 сентября 2023 г. – «Нур-3».

Запуск спутника с космодрома «Семнан». Июнь 2021 г. (Фото: independentpersian.com)

Увы, санкции создали множество проблем и экономике, и простым гражданам Ирана.

В 2010 г. был введён полный запрет на поставки в Иран оборудования и технологий, которые могут быть использованы в сфере нефте- и газодобычи. Кроме того, под санкции попадали и поставки оборудования по производству сжиженного газа и нефтепродуктов, а также инвестиции в соответствующие сферы.

В 2012 г. ЕС ввели эмбарго на закупки иранской нефти (в связи с иранской ядерной программой), а иранский Центробанк отключили от SWIFT. В результате из иранских нефтяных проектов вышли почти все иностранные компании. А ведь в стране тогда пытались работать и англичане, и канадцы, и итальянцы, и французы, и даже турки. В том же году из Ирана ушёл и российский «Лукойл».

Даже страховые компании по всему миру перестали работать с Ираном. Они перестали страховать грузы, связанные с Исламской Республикой, а порты во многих странах мира отказывались принимать незастрахованные сухогрузы и танкеры (экологическую ответственность никто не отменял). В первую очередь, конечно, пострадали суда, перевозившие нефть и нефтепродукты, а также промышленное оборудование.

Иранский космический аппарат «Нур-3»

Национальная валюта в последние несколько лет обесценилась на 75 %. По данным Trend News Agency, в марте 2020 г. курс доллара составлял около 245 тыс. риалов. Для сравнения – в 1979 г. 1 доллар стоил 70 риалов.

По данным Международного валютного фонда, в 2012 г. экономика Ирана упала на 7,4 %, в 2018 г. – на 6 %. Инфляция подскочила выше 30 % и до сих пор продолжает ускоряться. В 2021 г. рост цен превысил 39 %.

Официальный уровень безработицы в Иране составляет 10–15 %, но некоторые неофициальные источники говорят о 25–30 %. При этом Иран сильно страдает от «утечки мозгов».

Получившие престижные специальности молодые люди покидают Иран в поиске больших заработков, стабильности и избавления от религиозных ограничений.

Увы, иранские муллы «не могут поступиться принципами» даже ради миллиарда долларов. Иран – одна из самых недооценённых туристических жемчужин планеты Земля. Перекрёсток культур с историей длиной в 5000 лет сохранил сотни исторических памятников. Это дворцы, крепости, культовые сооружения. В список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО входит не менее 20 иранских достопримечательностей, и он постоянно пополняется новыми.

«В Иране, стране достаточно авторитарной, число совершаемых преступлений в несколько раз ниже, чем в России. Неосторожному иностранцу грозят разве что карманники в толпе на базаре. Даже по ночам по улицам больших городов можно ходить без опаски. Полицейские всегда настороже, а специально для туристов созданы подразделения туристической полиции, куда можно обратиться с любыми вопросами»[122].

Дворцы Ирана могут составить конкуренцию даже Египту и Греции.

«В других странах Ближнего Востока туристический потенциал развивали на государственные средства. Но в Иране всё немного сложнее: поскольку он считается центром шиитского ислама, правительство делает ставку на паломнический туризм. И потому шикарные пятизвёздочные отели строятся, например, в иранском городе Машхед: там расположен мавзолей Имама Резы, притягивающий шиитов со всего мира. А вот в интересах для обычного туриста в Тегеране или Исфахане пятизвёздочных и даже простых четырёхзвёздочных гостиниц остро не хватает…

С исламскими законами всё более-менее понятно: не каждая туристка захочет ходить под ярким солнышком в платке и в полностью закрытой одежде. Писка на иранском пляже не попьёшь – алкоголь запрещён в стране в любом виде. Да и купаться женщинам можно исключительно в специально отведённых и строго закрытых от мужских взглядов частях побережья (а их в стране совсем немного). В общем, семейного отдыха не получится.

В своё время бывший президент Ирана Али Акбар Хашеми Рафсанджани с целью оживления экономики предложил создать “свободную зону” для иностранцев на острове Киш в Персидском заливе. Там туристы могли бы отдыхать так, как привыкли: с алкоголем и девушками в бикини. Разумеется, иранским гражданам вход туда был бы закрыт. Но правительство отклонило предложение. Сохранение имиджа исламского государства посчитали более важным, чем экономические соображения»[123].

В 2018 г. в Иране на туристическую индустрию приходилось 6,5 % ВВП, а в 2021 г. этот показатель снизился до 4,5 %, но это связано с пандемией. В 2019 г. Иран принял 432 тысячи туристов. Официальная же статистика говорит о 8,8 млн человек. Но надо учитывать, что многие иранские города являются центрами паломничества для мусульман-шиитов, и туда приезжают сотни тысяч верующих из Ирака, Азербайджана и Афганистана. Но называть их туристами в общепринятом смысле этого слова как-то не хочется.

Правительство пытается привлечь туристов в Иран. Во многом ослабили визовый режим, а для граждан некоторых

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.