Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин Страница 46

Уже тогда в США зародилась идея создания так называемой «воздушной кавалерии». В последующие годы развитие модификаций и активное применение американцами вертолетов повлекло за собой расширение тактики действий общевойсковых формирований на поле боя с переводом вооруженного противоборства в вертикальную плоскость и расширением диапазона их применения для решения разведывательных, боевых, обеспечивающих и собственно транспортно-десантных задач.

Развитие и насыщение вертолетного парка, теории и практики боевого применения Соединенными Штатами винтокрылых машин позволило им расширить не только тактические возможности общевойсковых формирований на поле боя, но и вывести их на новый уровень, в т. ч. в мирное время, созданием условий для решения таких задач, как:

защита критически важных районов;

проецирование силы и обеспечение войск (сил) в передовых зонах (на удаленных ТВД);

оперативное развертывание и использование воинских формирований (в т. ч. поражение противника) в районах потенциальной опасности;

проведение операций, действий и акций ограниченного масштаба с совершением маневра по воздуху в сложных условиях рельефа на необорудованных территориях.

В то же время боевые и многоцелевые вертолеты в вооруженных силах США и других государствах блока НАТО стали признанным средством обеспечения непрерывной огневой поддержки подразделений сухопутных войск, самостоятельного огневого поражения различных объектов на поле боя, сопровождения воздушно-штурмовых подразделений и воздушных десантов в полете и их поддержки во время выполнения боевых задач после высадки в назначенных районах.

Преимущества вертолетов, как средства огневой поддержки с воздуха, были обусловлены их способностью перемещаться непосредственно за боевыми порядками частей сухопутных войск, оперативно наносить удары по заявке общевойскового командира, выполнять боевые задачи в сложных метеорологических условиях. В отличие от высокоскоростных самолетов они оказались способны эффективно и с достаточной безопасностью для своих войск поражать объекты противника не только в глубине его территории, но и, что особенно важно, расположенные непосредственно перед своими войсками.

Ведущая роль боевых вертолетов в уничтожении бронеобъектов на поле боя была официально закреплена в уставных документах НАТО. Так, согласно официальной точке зрения американского командования, эффективность их боевого применения для борьбы с танками оказалась в 10–20 раз выше, чем у бронетанковых войск. Многочисленные войсковые эксперименты показали, что в сравнении с танком вертолет на поле боя обладает несомненными преимуществами в обзоре, маневренности и быстроте действий, выборе времени и места нанесения удара, а также эффективности применяемых систем вооружений.

В контексте практической целесообразности применение подготовленных для охвата противника по воздуху воинских формирований армии США предусматривалось тактическими аэромобильными группами бригадного, батальонного и ротного составов во всех видах боевых действий в различных условиях боевой обстановки – при сближении с противником, в наступлении, обороне, при ведении сдерживающих действий и отходе.

К применению новой тактики, основанной на чередовании продвижения по воздуху с действиями на земле, классические отечественные общевойсковые формирования, оснащенные танками и другой тяжелой боевой техникой, оказались недостаточно приспособлены. Возникла потребность создания в структуре Вооруженных Сил общевойсковых формирований нового типа – воздушно-штурмовых соединений, включающих как наземный, так и воздушный компоненты, способные к совершению перебросок по воздуху и проведению воздушно-штурмовых атак спешенной пехоты во взаимодействии с вертолетами.

В результате совместное применение вертолетов со специализированными воинскими формированиями в качестве воздушно-наземной огневой системы обусловило существенные изменения в тактике общевойскового боя, который приобрел объемный наземно-воздушный характер.

Исходя из рассмотренных факторов и условий в 50-е гг. в СССР, с некоторым опозданием по отношению к США в военно-технической проработке вопроса и значительным отставанием в масштабах производства, а также формировании стратегии и тактики боевого применения вертолетов для решения транспортно-десантных задач, началось экспериментальное создание воздушно (десантно) – штурмовых соединений, частей и подразделений, а также становление подходов к их боевому применению.

2.2. Опыт строительства десантно-штурмовых формирований

Теория создания и применения десантно-штурмовых подразделений и частей впервые была апробирована на стратегических учениях «Днепр-67», в ходе которых на базе 51-го гв. пдп была сформирована экспериментальная сводная 1-я воздушно-штурмовая бригада, состоявшая из следующих боевых формирований:

авиагруппы в составе двух вертолетных полков – боевого (бвп) и транспортно-боевого (тбвп), всего 80 Ми-8Т, 20 Ми-6А и 20 Ми-24А;

трех парашютно-десантных (пдб стандартной для ВДВ ОШС) и одного воздушно-штурмового (вшб имел оригинальную усиленную, по сравнению с пдб, ОШС) батальонов.

В составе бригады имелись также артиллерийский и зенитно-артиллерийский дивизионы, а также подразделения обеспечения. Она обладала статусом тактического соединения, т. е. признавалась равной дивизии (рис. 46).

Бригада применялась для захвата плацдарма через Днепр во взаимодействии с перебрасываемым вертолетами мотострелковым батальоном и приданными ему самоходными орудиями и успешно выполнила поставленную задачу. Практика ее применения подтвердила положения военной теории, что послужило основанием для формирования в Сухопутных войсках на постоянной основе 11-й и 13-й воздушно-штурмовых бригад (в населенных пунктах Николаевка и Завитинск Амурской области была сформирована 13-я, а поселке Могоча Читинской области – 11-я вшбр) с включением их в 1968 г. в состав Дальневосточного и Забайкальского военных округов. В последующем (в начале 70-х гг.) они получили новое название – десантно-штурмовые, с внесением некоторых изменений в организационно-штатную структуру.

Рис. 46. Структура экспериментальной бригады в ходе маневров Днепр-67

5 ноября 1972 г. директивой Генерального штаба, а 16 ноября 1972 г. и приказом командующего Закавказского военного округа к 19 февраля 1973 г. было решено сформировать 21-ю одшбр в городе Кутаиси на кавказском операционном направлении.

Таким образом, к середине 70-х гг. в составе так называемых ВДВ Сухопутных войск находились три бригады (табл. 5).

Таблица 5. Отдельные десантно-штурмовые бригады (по состоянию на 1973 г.)

Организационная структура 11, 13 и 21 одшбр на 1970-е гг.:

управление (по штату 326 человек);

три (1, 2, 3-й) отдельных десантно-штурмовых (пеших) батальона (по штату в каждом батальоне по 349 человек):

три десантно-штурмовые роты (СПГ-9Д, АГС-17, ПК, РПГ-7Д, РПКС, АКМС);

противотанковая батарея (СПГ-9МД);

минометная батарея (82-мм М);

взводы: разведывательный, зенитно-ракетный (ПЗРК Стрела-2М»), связи, обеспечения, медпункт.

Авиагруппа (до 1977 г., с этого года – только вертолетный полк):

боевой вертолетный полк (Ми-24, Ми-8);

транспортно-боевой вертолетный полк (Ми-8 и Ми-6);

отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (две роты связи и РТ обеспечения, две ТЭЧ, рота охраны);

отдельный артиллерийский дивизион (по штату 171 человек);

отдельный дивизион связи и радиотехнического обеспечения (по штату – 190 человек);

отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (по штату – 410 человек) (рис. 47).

Созданные бригады обладали достаточно сбалансированным составом, что, в общем-то, нехарактерно для воздушно- и парашютно-десантных формирований того периода. Интересен тот факт, что батальоны в этих соединениях являлись отдельными частями, тогда как в ВДВ отдельной частью являлся только полк.

В середине 1978 г. новым начальником ГШ ВС СССР маршалом Н.В. Огарковым было принято решение о формировании в