Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин Страница 29

армейской авиации на новую организационно-штатную структуру. При этом они оснащаются более совершенными образцами вооружения и военной техники. Главная цель преобразований данного рода войск – создание формирований, отвечающих предъявляемым требованиям по универсальности, адаптивности и живучести, способных выполнять широкий спектр задач по обеспечению воздушной поддержки при проведении СВ США различных операций – от классических боевых действий и участия в миротворческих (гуманитарных) операциях до борьбы с международным терроризмом (рис. 23).

Рис. 22. Состав и способность вооруженных сил основных зарубежных государств по переброске аэромобильных формирований

Организационно части и подразделения АА сухопутных войск США сведены в командования армейской авиации на ТВД, а также бригады, полки, батальоны и роты АА резерва армии. Основной структурной единицей армейской авиации оперативно-тактического уровня является бригада.

В настоящее время в сухопутных войсках насчитывается 26 бригад АА, в том числе в регулярных войсках – 12, сухопутных войсках национальной гвардии – 12 и резерве армии – две. Большинство из них (18 бригад) организационно входят в состав дивизий СВ. Вместе с тем, в соответствии с планами строительства сухопутных войск к 2025 г. они будут включать 23 бригады АА: регулярные войска – 11, СВ НГ – 10 и в резерве – 2[47]. Согласно проводимым в армейской авиации мероприятиям по изменению оргштатной структуры бригад АА, все они будут приведены к четырем типам: бригада (войсковая), экспедиционная бригада, бригада АА на ТВД (штурмовая) и бригада АА на ТВД (общей поддержки). При этом обеспечение действий таких формирований при решении поставленных им задач возложено на командование управления воздушным движением, куда входит группа аэродромно-технического обслуживания (на ТВД), а также на группы обслуживания авиации (на ТВД).

Рис. 23. Количество вертолетов в вооруженных силах стран НАТО

Указанным составом армейской авиации сухопутные войска США способны перебросить на дальность до 500 км (без учета противодействия) свыше 13 000 личного состава и 3 тонн грузов. Аналогичными возможностями обладает армейская авиация корпуса морской пехоты США (рис. 24).

Организационная структура воздушно-штурмовых (аэромобильных формирований) 18 ВДК США

В ВС США воздушно-десантные и воздушно-штурмовые формирования не сведены в отдельный род войск. В настоящее время они содержатся в структуре 18-го воздушно-десантного корпуса.

18-й воздушно-десантный корпус (Форт-Брагг, шт. Северная Каролина) (рис. 25). В состав корпуса организационно входят только штаб, 4 боевые дивизии и часть подразделений медицинского обеспечения. Средства усиления поступают при развертывании группировки войск в зависимости от конкретной задачи. В настоящее время штаб корпуса управляет группировкой ВС США в Ираке.

Основными задачами корпуса определены:

готовность к экстренной переброске в любой регион мира;

оказание всесторонней поддержки союзникам и проамериканским режимам наращиванием военного присутствия и демонстрацией силы, а при необходимости и проведением боевых операций;

защита (охрана и оборона) и эвакуация американских граждан и объектов, находящихся в зоне кризиса.

Рис. 24. Возможности армейской авиации США по переброске личного состава и грузов

101-я воздушно-штурмовая дивизия (Форт-Кэмпбелл, шт. Кентукки) численностью порядка 19 000 чел. является одним из наиболее боеспособных соединений корпуса. Ее основными формированиями являются воздушно-штурмовые бригады, бригада армейской авиации и бригада снабжения (рис. 26, таблица 1)[48].

Таблица 1. Организационная структура общевойскового компонента 101 вшд 18 ВДК США

Рис. 25. Организационная структура 18 ВДК СВ США

Рис. 26. Организационная структура 10-й воздушно-штурмовой дивизии СВ США

Справка

101 вшд сформирована в ноябре 1918 г. в Форт-Шелби (штат Миссисипи).

С 1921 по 1942 г. находилась в резерве, в 1942 г. преобразована в воздушно-десантную, в 1943 г. переброшена в Великобританию. С 1944 по 1945 г. дивизия вела боевые действия на территории Франции, Нидерландов, Бельгии (потери составили около 9000 человек).

В послевоенное время несколько раз переформировывалась. В 1958 г. была включена в армейский корпус стратегического назначения. С 1967 по 1971 г. дивизия в полном составе воевала во Вьетнаме. В 1974 г. была преобразована в воздушно-штурмовую дивизию.

Символическое название дивизии – «Клекочущие орлы», девиз: «В любое время готовы следовать в любое место и сражаться».

В настоящее время место дислокации 101 вшд – Форт-Кэмпбелл (30 км южнее Хопкинсвилл, штат Кентукки).

Организационная структура типовой воздушно-штурмовой бригады дивизии представлена на рисунке 27.

В ходе разработки организационно-штатной структуры перспективной бригадной тактической группы дивизии Пентагоном учитываются требования концепции «многосферной» войны. Так, в воздушно-штурмовой бригаде количество аэромобильных батальонов планируется увеличить с 3 до 4. Повышение боевой мощи аэромобильных рот прогнозируется за счет перевооружения одной из трех рот перспективной тяжелой аэромобильной техникой (типа JLTV). Разведывательный батальон бригады планируется к поротной передаче в каждый аэромобильный батальон. Формируется разведывательно-ударный батальон, оснащенный перспективными летательными аппаратами с возможностью запуска ударных БПЛА с борта вертолета. В составе штабного батальона планируется развертывание взвода для ведения кибернетических боевых действий. Спланирован взвод РХБЗ (рис. 28).

В район конфликта личный состав дивизии доставляется воздушным и морским путем. По опыту переброски в район Персидского залива для бригады 101 вшд (117 вертолетов, 487 транспортных средств, 123 грузовых поддона и 2742 военнослужащих) привлекались 56 самолетов С-141 и 49 С-5. Вооружение остальных двух бригад перебрасывалось морем.

Для переброски дивизии по воздуху требуется 858 самолетов С-141В «Старлифтер» (грузоподъемность 42,8 т, способен транспортировать 160 военнослужащих с вооружением или 123 парашютиста или 13 грузовых платформ или три БТР или три 2,5-тонных автомобиля) и 76 самолетов С-5А «Гэлекси» (грузоподъемность около 118 т, машина способна осуществить перевозку 345 солдат или двух танков М-60 или шести вертолетов UH-60 либо АН-64 или пяти БТР или 36 грузовых платформ), на воздушно-штурмовую бригаду – 188 С-141В и 12 С-5А, на пехотный аэромобильный батальон – 30 C-141В.

Рис. 27. Организационная структура бригады 101 вшд

Рис. 28. Перспективной штат бригадной тактической группы для ведения полуавтономных боевых действий к 2028 г.

Дивизия способна осуществлять десантирование на глубину до 150 км от линии боевого соприкосновения как парашютным, так и посадочным способом. Элементами ее боевого порядка назначаются бригадные, батальонные и ротные воздушно-штурмовые тактические группы, воздушные и наземные рейдовые отряды, аэромобильные десанты.

Ударную мощь и высокую тактическую мобильность дивизии определяет наличие воздушного компонента, включающего подразделения ударных, транспортно-десантных вертолетов и вертолетов боевого обеспечения.

Тактическая мобильность дивизии определяется ее способностью совершать охват по воздуху со скоростью в 8—10 раз выше, чем на поверхности, и перебрасывать за один рейс до 380 т грузов и три (из девяти) пехотных