Обзор главнейших кампаний и сражений парового флота - Михаил Александрович Петров Страница 19

Он был переделан из двухдечного деревянного корабля, у которого был снят верхний дек, причем полученный запас веса использован на бронирование 4'' плитами. Его ход – 13,5 узлов, вооружение – 34–50-фн. орудия в батарее и два тяжелых на верхней палубе. Корабль этот безусловно превосходил своей мощностью все, существовавшие до него. (См. чертеж «Gloire».)

На постройку «Gloire» англичане, встревоженные появлением этого нового типа, ответили созданием «Warrior», который в противоположность первому был весь построен из железа, имел более сильную артиллерию, 4½'' броню и ход – 14 узлов (см. чертеж «Warrior»).

После серии кораблей, близких по типу «Warrior», англичане заложили в 1801 г. корабль, покрытый броней по всему борту – «Minotaur» и с более сильным вооружением (броня – 5½'', из 22 орудий – 7'' по 6½ тонн и 4–9'' по 12 тонн заряжающихся с дула).

Наконец, в 1864 г. по проекту знаменитого английского инженера Рида был построен броненосный корабль «Bellerophon», появление которого составило крупный этап: это был первый корабль, построенный с системой водонепроницаемых отсеков, т. е. той системой, по которой корабли строятся с некоторыми последующими усовершенствованиями и до сих пор.

«Bellerophon» имел броню в 8'', его артиллерия была сосредоточена в средней части, в центральной батарее. Этот корабль к рассматриваемому моменту начала Австро-итальянской войны был сильнейшим.

С другой стороны, на основании опыта междоусобной войны совершенствовался и развивался тип башенного корабля – монитора, получившего свое типовое наименование в честь своего прототипа – «Monitor»’a. В то же время уже назревала идея постройки мореходного башенного корабля крупного водоизмещения, идея, осуществленная несколько лет спустя.

Как видно, прогресс техники был стремителен. Несколько лет дали коренные изменения в военном судостроении.

Морские силы Австрии и Италии

Причины, побудившие Италию начать с Австрией войну, в общих чертах сводились к следующему: после 1859 г. Италия не вполне завершила свое объединение, так как Папская и Венецианская области еще не были присоединены, а оставались – первая под покровительством Франции, вторая – Австрии. Не имея достаточно сил, чтобы отнять у Австрии Венецию, Италия воспользовалась ее войной с Пруссией, заключила с последней в апреле 1866 г. союз и вслед за тем сама объявила Австрии войну.

Схема № 7. Эволюция первых типов броненосных кораблей

Схема № 8. Театр Адриатического моря

С 1860 г., в предвидении этой войны, Италия начала усиленную постройку флота, который к 1866 г. достиг значительного состава (см. таблицу). В отношении типов судов, ее корабли вполне соответствовали новейшим английским и французским той эпохи.

Как видно, главным классом итальянского флота являлись броненосные фрегаты, которые по тому времени были весьма мощными судами, особенно два новейших «Re-d-Italia» и «Re-di-Portogallo». Из прочих обращает на себя внимание башенный таран «Affondatore», только что закопченный постройкой, на который итальянское командование возлагало особенно большие надежды. Этот корабль был построен целиком по опыту боя «Monitor»’a с «Merrimac»’ом, в значительно улучшенном виде воспроизводя тип первого из них. Применение тарана в этом бою не осталось бесследным. Беспомощность артиллерии пронизать броню противника заставила обратить внимание на развитие тарана, что и привело к постройке специально таранного судна «Affondatore».

Деревянные суда еще не были исключены из строя, но они служили лишь для вспомогательных задач.

Что касается австрийского флота, то он к моменту начала войны был в следующем составе – таблица на стр. 73.

Отношение силы флотов, австрийского и итальянского, было далеко не в пользу первого. Итальянцы превосходили в отношении численности почти в два раза, в отношении артиллерии – в полтора. К этому еще надо прибавить, что в отношении готовности и состояния материальной части перед началом войны итальянские суда были, по крайней мере за несколько месяцев до войны, более исправными.

Характеризуя состояние итальянского флота, Вильсон пишет[14]: «Принимая в расчет только суда и орудия, можно было считать его равным, если не выше, по качеству флотам Франции, Англии и Соединенных Штатов, бывших в то время тремя главнейшими морскими державами. Итальянцы высказали независимость, приняв типы, в то время считавшиеся прекрасными, а при постройке «Affondatore» были приняты во внимание уроки, преподанные американской междоусобной войной. Однако, хотя по-видимому все и казалось прекрасным, но недостаточно только истратить миллионы на флот, их надо истратить производительно и разумно. Итальянцы слепо верили материальной силе и забыли о моральной. Они забыли о том факте, что не суда и пушки выигрывают сражения, что наилучшие суда окажутся бесполезными без искусных командиров, так же как и лучшие орудия без умелых артиллеристов. Они держали в плавании большую эскадру, но не подготовили команды к войне постоянным упражнением в стрельбе и тактике парового флота. Хорошие действия флота прежде всего зависят от качеств матросов и офицеров, которые им управляют, и низкий уровень личного состава флота уничтожал превосходство его материальной части»…

Состав и вооружение судов итальянского флота, участвовавших в сражении при Лиссе

Состав австрийского флота, участвовавшего в сражении при Лиссе

На примере итальянского флота, которому суждено было быть разбитым вдвое слабейшим его противником, мы можем видеть вполне отчетливо значение того, что называется «моральным элементом» в деле боевой подготовки.

Помимо материальной части и общего уровня подготовки личного состава, виднейшее значение при военных действиях имеют качества руководства и, прежде всего, качества боевого вождя. Итальянским флотом незадолго перед войной был назначен командовать адмирал Персано, совершенно неспособный к этой роли, нерешительный, сделавший свою карьеру в министерстве далеко от строевого флота. С его действиями мы ознакомимся ниже, пока только отметим, что, прибыв на флот, он совершенно пал духом и высказал отвращение к каким-либо решительным поступкам. Он начал с того, что досаждал министерству всевозможными требованиями, исполнением которых он обусловливал возможность перейти к активным действиям. «То он толкует о том, что ждет стальных снарядов; то ему надо переместить орудия с одного судна на другое, то ему не хватает пушечных лафетов, то снарядов для Армстронговских пушек, то быстрых разведочных судов, то транспортов, то докторов, то сиделок, то механиков, то лейтенантов, то переговорных труб, то матросов, то лоцманов»[15]… Это было непрерывное «нытье», тем более неуместное, что, как сказано, его флот был много сильнее флота противника. Конечно, он ничего не сделал, чтобы подготовить флот к его боевым задачам.

Совершенную противоположность Персано представлял командующий австрийским флотом, адмирал Тегетгоф.

Он нашел австрийский флот действительно в плачевном состоянии. Австрия держала в мирное время в кампании лишь небольшую эскадру