Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин Страница 18
- Категория: Разная литература / Военное
- Автор: Александр Владимирович Вдовин
- Страниц: 90
- Добавлено: 2026-08-18 01:04:30
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин» бесплатно полную версию:В книге раскрыты ретроспективы становления, развития и боевого применения отечественного десантно-штурмового и зарубежного аэромобильного компонентов войск, показано их современное состояние и некоторые перспективы строительства и применения, приведены характеристики вооружения, техники и средств десантирования. Отдельное место в ней занимают воспоминания участников произошедших событий, а также фрагменты боевых эпизодов и мероприятий подготовки войск.
Книга написана на основе архивных материалов, военно-аналитических публикаций, интервью участников событий, а также личного опыта службы автора в 104 й воздушно-десантной дивизии и 31 й воздушно-десантной (десантно-штурмовой) бригаде (в настоящее время – 104-й десантно-штурмовой дивизии), г. Ульяновск.
Предназначена для широкого круга читателей.
Десантно-штурмовые формирования. От создания до наших дней - Александр Владимирович Вдовин читать онлайн бесплатно
Проводимые американцами операции по большей части носили характер отдельных изолированных по месту и времени боевых действий войск от роты до бригады с прочесыванием местности и отражением нападений НФО на передовые посты, патрули и подразделения на марше. Поэтому для достижения внезапности подразделения американских войск часто перебрасывались на вертолетах.
Из воспоминаний участника событий (командира батальона армии США)[36]:
«Транспортные вертолеты Брюса Крэндалла, шестнадцать «Хьюи», прибывали в форт у Плейме в 9.30 утра. Пять больших вертолетов «Чинук» появятся еще раньше, принесут под собой на стропах батарею из шести 105-мм гаубиц и доставят их на базу «Фолкон», где присоединят их к другой, уже стоящей на месте батарее из шести пушек. Я приказал организовать утром разведывательный полет на двух невооруженных «Хьюи» и двух боевых вертолетах над долиной реки Йа-Дранг.
«Поскольку рота «браво» уже собрана в одном месте и скоро вернется, она станет штурмовой ротой, – сказал я собравшимся. – Планируйте двадцатиминутную артподготовку, за ней тридцать секунд для авиатранспортабельной реактивной артиллерии, а затем тридцать секунд на обстрел с ударных вертолетов. Рота «браво» высадится сразу после того, как отстреляются «ганшипы». Я полечу вместе с «браво» на головном штурмовом вертолете. Скажите командирам, чтобы их люди запаслись максимальным количеством боеприпасов, по одному сухпайку и по две фляги на человека. Пока все. Вопросы?» Вопросов не оказалось.
Рис. 8. Применение вертолетов США в интересах сухопутных войск во Вьетнаме
Главная моя озабоченность фокусировалась на том факте, что у нас будет только шестнадцать транспортных «Хьюи» на доставку батальона в район десантирования и в среднем пятнадцатимильный перелет в одну сторону из различных пунктов приема ЛС на борт. Это означало, что в первой волне меньше восьмидесяти человек – даже не целая рота – приземлятся в зоне высадки и будут единственной силой на участке до тех пор, пока вертолеты не вернутся в Плейме, не загрузят еще восемьдесят и не вернутся обратно. Следующие рейсы поднимут уже больше людей – от девяноста до ста, – поскольку сожгут топливо и по весу станут легче.
Полет туда и обратно займет тридцать минут, и при ожидаемой интенсивности понадобится больше четырех часов, чтобы доставить всех моих людей на место. Во время этого процесса машинам «Хьюи» также придется отвлекаться на дозаправку, из-за чего потребуется еще больше времени; а если зона высадки окажется «горячей» и какой-нибудь из шестнадцати вертолетов рухнет подстреленный, это тоже немедленно ударит по расписанию.
Моим наихудшим сценарием была «горячая» зона высадки, бой, начинающийся во время или сразу после высадки нашего десанта, и я определенно должен был допустить, что противник сможет нам его обеспечить. В любой атаке на удерживаемый противником район, – будь то плацдарм или зона выброски десанта, необходимость форсирования крупной реки или, как в нашем случае, приземление в базовом районе, – самое страшное время – тот неопределенный интервал перед тем, как войска, прочно обосновавшись и организовавшись, начнут выдвигаться. Вот когда ты больше всего уязвим.
Второй аспект моего плана решения проблем в зоне высадки заключался в следующем. Я помещу свою группу координации огневой поддержки наверх, в командный вертолет батальона, и Мэтт Диллон будет координировать. С высоты 2500 футов Диллон установит радиосвязь со штабом 3-ей бригады, с тыловым командным пунктом батальона в Плейме и со всеми ротными зонами посадки десанта. Он сможет отслеживать все, что будет сказано по радиосети батальона. Джерри Уайтсайд будет направлять артиллерию и «ганшипы» с ракетами. Чарли Гастингс займется огневым сопровождением от ВВС. А Микки Пэрриш будет иметь дело с Брюсом Крэндаллом и вертолетчиками.
В-третьих, я должен был до максимума усилить удар восьмидесяти человек, которые в первые критические полчаса окажутся на земле одни. Согласно новой науке об аэромобильной войне стандартная оперативная процедура диктовала, что головная группа рассеивается вкруговую на 360 градусов и образует периметр. Но не на сей раз. Я обдумывал новую последовательность, которая казалась мне скроенной как раз для такой ситуации. Рота «браво» соберется в центре зоны высадки в качестве резерва и ударной силы. Четыре отделения по семь человек отправятся в разных направлениях, чтобы проверить периметр и прилегающую территорию. Если одно из отделений столкнется с неприятельскими силами, я смогу переместить остальную часть роты в том направлении и перенести бой на противника, подальше от зоны высадки.
Самой опасной частью любой операции всегда была высадка десанта. Нам так близко друг к другу приходилось устанавливать время полета и артобстрела. Когда вертушкам оставалась одна минута для подлета, последние артиллерийские снаряды должны были быть уже выпущены, иначе получишь посадку «Хьюи» вперемешку со снарядами. Мы всегда обливались потом, потому что, если прикрыть артиллерию слишком рано, враг может поднять голову и ждать, когда прилетят вертушки. На сей раз все случилось точно по графику.
Мы были уже на расстоянии в две минуты и видели дым и пыль, кружащие вокруг зоны высадки. Минимум огня был направлен на саму поляну: если б там оказался противник, его б не было на самой поляне, он засел бы в скрытых позициях по ее краям. Вот вертолеты авиатранспортабельной реактивной артиллерии ударили по периметру ракетами, гранатами и пулеметным огнем, выпустив по двадцать четыре из сорока восьми штатных 2,75-дюймовых ракет. Другую половину оставили на случай, если нам понадобится помощь после того, как окажемся на земле. По мере того как вертушки АРА круто уходили в сторону, чтобы зависнуть на орбите поблизости, четыре эскортных боевых вертолета, покинув нас, бросились вперед и продолжили обстрел, не давая противнику поднять голову во время нашего захода на посадку.
Часы показывали 10.48 утра. Сержант-майор Пламли, капитан Мецкер, Боб Уэллетт и переводчик мистер Ник неслись за мной по пятам. Тем же манером Херрен и его люди выскочили из своих «Хьюи». Менее чем через десять секунд первая партия Крэндалла из восьми машин с ревом взлетела в воздух и, круто накренившись в сторону севера, умчалась назад на восток. На посадку уже шла вторая партия из восьми вертолетов, чтобы извергнуть свои войска».
К числу наиболее крупных войсковых акций в начальный период агрессии следует отнести поисковые действия 173-й отдельной воздушно-десантной бригады в мае – июне 1965 г. северо-восточнее Биен-Хоа и в декабре восточнее и северо-западнее Сайгона. В последней операции отмечается широкое (порядка 1500 вертолето-вылетов) применение вертолетов для десантирования подразделений
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.