Сквозь стужу - Алекс Войтенко Страница 35

Я спустился в каюту, и до самого вечера сидел как на иголках, думая о том, что нужно сделать, чтобы оказаться как можно ближе к этому острову, и неожиданно для себя, услышал объявление по внутренней связи о том, что наше судно вскоре зайдет в порт Массет на острове Грейм исланд, принадлежащий Канаде. «А ведь действительно» — подумал я. — 'Это в той истории этот остров принадлежал Русской Америке, здесь все иначе. И если Долл и прочие острова архипелага Александра, до сих пор принадлежат Аляске, то остров это уже Канада. И от острова, в центре которого я кстати и попал под удар молнии, до места, где были похоронены мои предки не больше пятидесяти миль. Которые на нашем катере мы преодолевали за каких-то три-четыре часа. У меня сразу же возникла идея, как осуществить переход до этих островов, и пусть это даже будет и не слишком законно. Зато я выиграю и во времени, и в деньгах, и отдам последний долг своим предкам. Не думаю, что они обидятся на меня за это.

Решив это для себя, я тут же начал собирать свои вещи, а затем пригласил стюарда, объявив ему, что хочу сойти с корабля в ближайшем порту.

— Вы понимаете, что компенсация за неполный маршрут не предусмотрена.

— Да, понимаю, и никаких претензий не имею.

— Тогда я не вижу никаких проблем.

Я сдал горничной постельное белье, и как только судно пришвартовалось у пристани Массета, сразу же сошел на берег. Городок был прямо скажем небольшим, и можно сказать по планировке совсем не отличался от того, что стоял здесь в прошлой реальности. Правда, тогда он имел какое-то иное название, которого я тогда просто не запомнил, да и улицы именовались скорее на русский лад, а не как сейчас с английским уклоном. Я прошелся по Гаррисон авеню, свернул на Делкатра-роуд, затем свернул к пристани, которая находилась на том же самом месте, что и в моем прошлом мире, и дойдя до эллингов, увидел мужичка в капитанской фуражке, который как раз заканчивал разговор с одним из владельцев катеров.

…- Разумеется сэр Генри, я заправлю вашего скакуна, и проверю свечи, все как вы говорите.

— Не сомневаюсь Джонни. — ответил его собеседник, хлопая его по плечу. — Я всегда говорил, что ты хороший малый, и тебе можно доверить все, что угодно.

С этими словами он вынул из бумажника доллар и протянул его мужчине, затем распрощавшись направился вверх по ступеням, даже не взглянув в мою сторону. Я проводил его взглядом, и в этот момент, ко мне подошел тот самый мужчина, что заведовал катерной стоянкой.

— Вы, что-то хотели, сэр. — обратился он ко мне.

Я в ответ протянул ему руку, для рукопожатия, и тот, ни мгновения не сомневаясь ответил мне тем же. Вот только я, сделал нечто большее. Еще направляясь сюда, решил, что ничего лучшего, чем попытаться взять под контроль смотрителя катерной стоянки, сделать не смогу. Применить силу? Далеко не факт, что смотритель окажется робким малым. Здесь в северных широтах такие не выживают. Да стоит ему закричать, и мое дело сорвется не начавшись. А вот попытка применить свой дар, может как раз и выгореть. Правда я не был на сто процентов уверен, что это сработает, если с замками мой дар вполне успешно работал, кто знает как все это окажется с людьми? Но даже если ничего не получится, можно будет задать какой-то ничего не значащий вопрос, или просто извиниться и отправиться по своим делам, подыскивая иную возможность попасть в нужное место.

Я активировал свой дар, и попытался взять мужчину под свой контроль, внушая ему, что я являюсь одним из владельцев, имеющих свой катер, на этой стоянке. И у меня, это получилось.

— О! Мистер Шнайдер, простите не узнал вас сразу. Собрались на рыбалку?

— Хочу поймать вечернюю зорьку, надеюсь мое корыто заправлено.

— Обижаете, сэр.

— Ладно Джонни, не горячись, я же знаю, что в твоем хозяйстве все работает как часы.

— Вы меня смущаете, сэр.

— Это правда. Проводи-ка меня до моей калоши, мне нужно с тобой кое о чем посоветоваться.

Перекидываясь ничего не значащими фразами, мы дошли до довольно внушительного деревянного катера фирмы «Chris-Craft» представляющего скорее небольшую яхту, чем обычный морской катер. Поблагодарив мужчину, я внушил ему, что договорился с ним о том, что по возвращению, он проведет профилактику двигателя катера, и тот пообещал сделать все как положено. Затем дал ему доллар, взошел на борт, принял от него швартовы, и спокойно отчалил от пирса, направляя катер к проливу Массет-саунд, где сразу же свернул на выход из него в сторону залива Макинтайр. Мужчина, который выдал мне катер, сейчас должен был вернуться в свою сторожку у эллинга, и сделать запись в журнале, о том, что отдал катер именно хозяину лодки. С одной стороны, это было несколько грубо, по отношению к ничем не повинному человеку, но другого выхода у меня просто не было.

Катер, а скорее небольшая семейная яхта, оказалась чудо, как хороша. В закрытом кокпите, располагалось рулевое управление яхты, мощный мотор которой, работал как часы. Датчики топлива показывали полные баки, и это говорило о том, что уж полста миль до нужного мне острова, я пройду без каких-либо проблем, а то и смогу после этого спуститься южнее, до самого Сиэтла, а то и дальше. Сейчас, сидя у штурвала, я наслаждался стремительным ходом катера, одометр показывал восемнадцать узлов скорости и комфортом, обеспечивающим недосягаемые для меня удобства. Выйдя в залив, направил катер на северо-восток, и закрепив руль, решил осмотреться. Первым делом в перчаточном ящике, обнаружил довольно подробные карты и лоции, этих мест. Было заметно, что хозяин этого катера, частенько выходит в море, и у него имеется достаточно много заранее рассчитанных маршрутов, один из которых, как раз и должен был привести меня к острову Долл.

Подойдя к управлению, я сразу же скорректировал свой маршрут, и занялся осмотром того, что мне досталось для этого маленького путешествия. Оказалось, что на катере имеется газовая плита, работающая от баллона со сниженным газом, чем я сразу же воспользовался, набрав чайник воды, и поставив его греться. Затем нашел початую банку кофе, который тут