Ледяной остров - Алексей Иванович Кудашев Страница 47

Через час «Дон» отшвартовался.

«Назвался груздем – полезай в кузов, – подумал Зарубин, стоя на палубе. – А что, и в самом деле неплохо написать такой очерк».

Зарубин спустился в капитанскую каюту.

Опытный моряк Иван Васильевич Синявин в последние годы плавал в Арктике. Год назад он ушел на пенсию, но не выдержал тихой жизни, не смог жить без моря и теперь командовал старым лесовозом «Дон». Много интересного услышал Зарубин от бывалого капитана.

Под вечер журналист вместе с Синявиным вышел на палубу. Море лежало в удивительном спокойствии. «Дон», неторопливо разрезая морскую гладь, уходил на юг. Справа, опускаясь к горизонту, сияло солнце. Чувствовалось приближение осени; днем еще было достаточно тепло, а сейчас от воды тянуло прохладной сыростью.

– Скоро начнутся штормы, и на такой посудине, как «Дон», носа в море нельзя будет показать, – сказал Синявин.

Поужинав, капитан пошел наверх, чтобы сменить своего помощника, а Зарубин лег спать.

Утром проснулся от необычного шума, напомнившего ему ледоход, который не раз приходилось наблюдать в детстве на Каме. О корпус корабля что-то непрерывно ударялось. Торопливо одевшись, Зарубин выбежал на палубу. Его обдало холодом. Почти вся команда толпилась на палубе. Матросы с любопытством заглядывали за борт, «Дон» шел, врезаясь в сплошной слой шуги и тонких пластин льда. Стаи морских птиц с криком носились над морем, охотясь за мертвой рыбой.

– Что случилось, Иван Васильевич? – спросил Зарубин, поднявшись на ходовой мостик.

– Должно быть, тут ночью ударил сильный мороз. Вон сколько шуги и мелкого льда.

Но вскоре вдали показалась чистая вода. Выйдя из ледяной крошки, «Дон» плыл с прежней скоростью. Капитан сбросил плащ.

– Попали к теплое течение, тут море нескоро замерзнет, – поделился старый моряк своими соображениями.

Сквозь утреннюю дымку тускло светило солнце. Видимость была небольшой.

Склянки пробили восемь.

Синявин пригласил журналиста завтракать.

Не успели они сесть к столу, как прибежал вахтенный и доложил:

– Товарищ капитан, впереди по курсу айсберг!

– Э, милый, иди-ка к врачу, измерь температуру, – засмеялся Синявин.

– Иван Васильевич, виноват, товарищ капитан, я вам правду говорю. Настоящая ледяная гора. Мне приказано вам доложить.

– Ладно, иди, – уже недовольно сказал капитан.

Кряхтя, он встал:

– Ох, не дадут спокойно поесть. Что еще за чудеса в решете там случились?

Зарубин последовал за капитаном. Поднявшись на палубу, он увидел впереди ледяную гору длиной не менее полукилометра.

Посмотреть на айсберг из кубрика выбежали матросы.

Синявин молча поднялся на ходовой мостик. Зарубин прошел на нос «Дона».

– Прикажете взять лево руля? – спросил помощник капитана Хомутов, опуская бинокль.

Вместо ответа Синявин громко расхохотался:

– Вы давно на море, молодой человек?

– Шестой год.

– А вы слыхали про миражи, молодой человек? Так, слыхали. А видели? Heт. Ну, тогда смотрите.

Слова капитана были слышны команде, собравшейся на палубе. Многим до этого не приходилось наблюдать миражей, и поэтому все с любопытством повернули головы в сторону мнимого айсберга.

А Синявин, успевший уже выпить послевахтенную стопку коньяку, продолжал:

– Вот плавает такая гора где-нибудь у Новосибирских островов, а мы благодаря фокусам природы видим ее здесь, в этом южном море. И когда подойдем ближе, мираж исчезнет или будет отдаляться. На своем веку я много видел таких фокусов.

Между тем «Дон» подходил все ближе и ближе к ледяной горе.

– Иван Васильевич, может, все же взять левее руля? – с тревогой спросил Хомутов.

– Так держать! Вы что, струсили?

– А вдруг это не мираж, Иван Васильевич?

– Чудак вы человек! Откуда же может в этом закрытом южном море появиться ледяная гора?

– Но появилась же ночью шуга.

– Шуга образуется в результате ночного заморозка, а ледяная гора должна оторваться от ледника. Тут вам не Гренландия.

– Помню я, – продолжал Синявин, – один случай, это было лет пятьдесят тому назад. Плавал я тогда юнгой на одном паруснике. В море мы находились уже более двух месяцев. Пресной воды осталось совсем немного, а до ближайшего берега было еще недели три хода при благоприятной погоде. Капитан распорядился выдавать команде по стакану воды в день. Жажда нас мучила нестерпимая. Люди один за другим падали в обморок. Не помню уж, на какой день мучений мы увидели землю. Все вышли на палубу и пожирали глазами водопад в горной долине, покрытой зеленью. Мы плясали от восторга, обнимались, целовали друг друга – так обрадовались! Только один капитан стоял мрачный. Он знал, что никакой земли в той части моря нет. Это был мираж. И вот, когда до земли оставалось примерно столько, сколько до этого фальшивого айсберга и, казалось, что мы уже слышим шум водопада, вдруг все исчезло. Тут многие из нас…

Окончить фразу Синявин не успел. От резкого толчка он упал вперед, больно ударившись о поручни. Все, кто был на палубе и на ходовом мостике, тоже попадали. Ледяная гора оказалась совсем не фальшивой. «Дон» наскочил на ее далеко выступавшую вперед подводную часть.

* * *

Радист теплохода «Океан» вбежал в капитанскую рубку и молча подал капитану телеграмму, принятую от лесовоза «Дон». Пробежав листок глазами, капитан приказал радисту засечь «Дон», а сам включил сигнал тревоги. Пронзительно завыли сирены, забегали люди. Капитан включил дублер радиолокатора, и на матово-зеленоватом экране появились две светлые точки: одна большая, расплывчатая, и рядом с ней – яркая и четкая. Это были засеченные радиолокатором ледяная гора и тонущий лесовоз «Дон».

Один за другим вспыхнули сигналы готовности. Капитан выключил сигнал тревоги, и сирена умолкла. Наступила тишина.

– Полный вперед! – скомандовал в микрофон капитан.

Теплоход, содрогнувшись, стал набирать скорость.

– Лево руля! Так держать! Самый полный!

Вбежала Ольга.

– Что случилось, Леонид Иванович? – с тревогой в голосе спросила она.

Капитан подал ей телеграмму.

– Лесовоз «Дон» наскочил на нашу ледяную гору. Должно быть, все ослепли. Ведь ее за пятьдесят миль видно.

«Океан» первым пришел к месту аварии «Дона», палуба которого была уже почти на уровне воды. Люди с «Дона» покинули корабль и перебрались на вырубленный в ледяной горе уступ. Рядом на воде покачивались две шлюпки.

Повреждения корабля были значительными, и не будь он до предела наполнен лесом, давно бы затонул. Но благодаря грузу сухой древесины «Дон» сохранил некоторый запас плавучести. Вскоре к месту аварии подошел танкер «Иртыш», направлявшийся за нефтью в Приморск.

Решено было попытаться спасти «Дон». «Океан» и «Иртыш» встали с обоих бортов «Дона». Подведя под днище «Дона» стальные канаты, команды трех судов в течение нескольких часов закрыли пробоину пластырем. Мощными насосами танкера «Иртыш» удалось быстро выкачать воду из трюма «Дона». Палуба лесовоза вновь высоко поднялась над водой.

– Как же вас угораздило