Фантастика 2026-90 - Василий Седой Страница 233

Закончили перед самым рассветом и не стали уходить из города. Бойцы, когда узнали, что я планирую остаться, дружно решили составить мне компанию. Конечно, риск запредельный, но с такой поддержкой и действовать проще, в итоге решил рискнуть. Единственное, расселились в снятых квартирах по два человека так, чтобы в случае чего помочь друг другу, ну или смотаться всем остальным, если силы противника будут превышать пределы разумного.

На удивление, особой суеты в городе не было. Казалось, реакция властей на произошедшее отсутствует совсем. Я даже рискнул после обеда прокатиться посмотреть обстановку возле интересующего меня особняка и тоже никаких изменений не увидел. Странно это все, но так даже лучше, не проняло с первого раза, значит надо повторить.

Покатался, присмотрелся, где что плохо лежит и наметил цели для работы следующей ночью. Правда в этот раз прятать добытое некуда, схрон битком забит, но придумать что-нибудь, наверное, можно. Например, в крайнем случае использовать дирижабль для вывоза добычи, даже если потеряем, не так обидно будет, ведь спрятанного вполне достаточно для щастливой жизни всех бойцов, участвующих в этой авантюре.

Всё-таки недооценил я немецкий орднунг, не совсем они расслабленные. Два банка, как и планировали, мы взяли без проблем, но дальше все поначалу не заладилось. Думаю, за банками было установлено наблюдение, иначе объяснить столь быструю реакцию полиции не получится. Благо, они решили действовать громко. С разных сторон к местам ограбления начали стягиваться серьёзные силы и при этом наделали немало шума. Прорваться на машинах с места преступления не получилось бы при всем желании, поэтому уходили по заранее намеченным путям отступления. Мы с моими спутниками — по крышам домов, а другая группа — через проходные дворы. Благо, к подобному исходу были готовы и заранее предусмотрели способы бегства. Что моя группа, что вторая перед уходом подожгли почти полностью загруженные грузовики, предварительно обильно полив их бензином, и таким образом отвлекли внимание полиции, а это позволило нам уйти практически без проблем.

При таком раскладе оставаться дальше в городе было бы глупостью, поэтому, воссоединившись в оговоренном месте, на перекрёстке двух довольно широких улиц, начали думать, где добыть транспорт. Покидать город пешком — так себе идея, далеко на своих двоих не убежишь.

Судьба нам в этот раз подыграла. Уж не знаю, по какой причине, но человек, из-за которого мы сюда приехали, выехал из своего особняка, может, начальство вызвало или по другой причине, но он покинул защищённое место и в составе колонны из трех легковых автомобилей отправился в сторону центра. Так как наше место встречи было рядом с его особняком, мы всё прекрасно видели и успели приготовиться к нападению. Повезло ещё и в том, что колонна поехала как раз в нашу сторону. Вообще складывалось ощущение, что нам начали подыгрывать высшие силы. Просто нереальные совпадения, и к тому же нам очень легко удалось уничтожить охрану и пленить этого человека.

Убили, можно сказать, двух зайцев, добыли транспорт и сделали все свои дела в городе, причем в полном объёме.

Едва двинувшись в сторону выезда из города, я начал потрошить этого полковника немецкой разведки по имени Курт и с непроизносимой на нормальном языке фамилией. Да и не в фамилии дело, а в том, что этот индивидуум рассказал. А знал он немало, информированным оказался по высшему разряду. Приказ похитить меня, а если невозможно, устранить, он получил непосредственно от кайзера. Тот принял такое решение из-за информации от англичан, которые откуда-то узнали о страннике. Вот такие вот дела. На меня открыта охота, при таком раскладе остаться в живых — это постараться надо, практически нереально.

Размышляя обо всем этом, другого выхода, кроме как покинуть этот мир, я не находил. Остаётся только молиться, чтобы портал в Питере оказался на месте и был рабочим, иначе даже не знаю, как дальше жить, сложно все.

Захватить аэродром, на котором находился дирижабль, получилось быстро и без большого шума. Из охраны здесь был пяток солдат в небольшой караулке у въезда на территорию. Уничтожили их буквально за минуту и поехали дальше, к зданию казармы, где по идее должны находиться экипажи этих аппаратов. Так и оказалось, правда, на месте были только четыре человека, остальные, скорее всего, ночевали в городе. Нам хватило, в плен взяли двух пилотов, которых уговорили посотрудничать, ещё два человека были механики, их тоже решили брать с собой. Хотя к полёту были готовы два дирижабля, и соблазн угнать оба был велик, решили этого не делать. Просто испортили двигатели одного, а второй подготовили к полёту. Прежде чем отправиться в путь, пристрелил пленного полковника, повесил его на сломанном дирижабле, а на груди оставил табличку с коротким вопросом к правителю Германии: «Вилли, ты дурак?»

Пусть немного задумается, что это было, может, сделает правильные выводы.

Уже в полете, направляясь в сторону границы с Польшей, вдруг подумал: какого хрена я закипишевал? Открыли на меня охоту, им же хуже. Уходить отсюда, не хлопнув дверью погромче, как-то неправильно, не по мне так поступать.

Итогом этих размышлений стала смена курса. Мы летим в Англию, я до сих пор так и не проверил, находится ли королевская казна в том же месте.

Да и ответку кинуть надо, ведь меня хотят убить, вот и попытаюсь объяснить им, как они неправы в своих желаниях. Если получится, конечно.

Пока летели, сел с бойцами, свободными от наблюдения за пленными, разрабатывать план действий в Англии. Ликвидаторы, войдя во вкус после приключений в Берлине, даже меня удивили некоторыми своими предложениями.

Если задуманное нами получится, плюха выйдет знатная, думаю, весело будет щёлкнуть по носу королевскую семью и прикольно, а при удаче, так ещё и прибыльно.

Глава 15

Во время полёта разговорил немецких пилотов и узнал не очень хорошие новости. Дирижабль, на котором мы летим, — это экспериментальная модель, и на расстояние больше трехсот пятидесяти километров не летал. Прямо скажем, грустная информация, но и деваться нам, по сути, некуда, будем рисковать, главное, топлива до фига и больше, остаётся молиться, чтобы обошлось без поломок, а там, глядишь, и рекорд установим. По дальности и продолжительности полётов.

Очень медленным оказался аппарат, сорок, может, пятьдесят километров в час он выдавал, никак не больше. Но, как говорится, лучше медленно