Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин Страница 69

Тут можно читать бесплатно Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин. Жанр: Фантастика и фэнтези / Альтернативная история. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте 500book.net или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин
  • Категория: Фантастика и фэнтези / Альтернативная история
  • Автор: Сергей Николаевич Зеленин
  • Страниц: 169
  • Добавлено: 2026-07-19 20:01:40
  • Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала


Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин» бесплатно полную версию:

О количестве граждан Советского Союза, погибших в годы Великой Отечественной войны, до сих пор ведутся жаркие споры среди историков и публицистов, никак не могущих прийти к общему мнению. Причём «разбежка» в оценках, доходит до десятков(!) миллионов жертв – что само по себе весьма и весьма красноречиво.
Конечно в осажденных городах, на оккупированных территория, на трудовом фронте массово гибли люди обоих полов и всех возрастов - от новорожденных младенцев до глубоких стариков.
Но всё же наибольшие потери понесли мужчины призывного возраста – павшие на полях сражений, умершие в госпиталях или во вражеском плену. Война выкосила целые поколения мужчин, призываемых или добровольно вступивших в ряды Вооружённых сил СССР. К примеру, из военнослужащих 1906-го года рождения - 88 процентов не дожили до Победы.

Поколение 1920-1926-х - было в истории страны первым, имеющим достаточно приличное среднее образование. Они уходили на войну целыми классами, выпусками ВУЗов, техникумов, или военных училищ…
Назад вернулись лишь единицы.
По данным многих историков, лишь три(!) процента молодых мужчин рожденных в 1923-м году, например, дожили до конца Великой Отечественной войны.
Они в большинстве своём не оставили собственных детей и, даже могил… Но спасли от «Плана «Ост»» следующие поколения народов СССР, оказавшихся увы - недостойными их.
Во второй части этой АИ, узнав из доставшегося ему «Послезнания» про эти страшные цифры И.В. Сталин не без основания решив, что именно вследствие таких потерь - СССР ждала стагнация и распад, ищет решения спасти Поколение победителей.
Перебрав все очевидные способы, не миновав и пресловутых командирской башенки и промежуточного патрона (а почему бы и нет?), он находит решение - на которое в силу каких-то причин до сих пор не обратили внимания авторы многочисленных фантастических произведений в жанре «альтернативная история».
Итак… Приятного чтения, друзья!

Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин читать онлайн бесплатно

Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Николаевич Зеленин

Советского Союза. В тридцатые годы на руководящих должностях в Закавказье - курировал Грузию, Армению и Азербайджан. И здесь в отличие от многих других регионов СССР, не было никаких «перегибов» с раскулачиванием и последующим голодом. Репрессии там затронули в основном партийную верхушку, среди обычных людей они практически не ощущались.

С приходом же Берии к руководству всесоюзного НКВД, массовые репрессии были фактически остановлены повсеместно.

За весь 1939-й год к высшей мере наказания по политическим статьям приговорили втрое меньше, чем при Ежове. Сотни тысяч осуждённых вышли на свободу. И одновременно прошла жёсткая чистка НКВД: из рядового состава уволили 7372 человека, из руководящего - 3830. Многие из них были в свою очередь арестованы и осуждены.

 

В «Реальной истории» 3 февраля 1941-го года Берия был назначен Заместителем председателя Совета Народных Комиссаров (СНК СССР): должность куда более высокая и ответственная - чем даже та, что предложил ему в данный момент Сталин. Он курировал работу НКВД, НКГБ, наркоматов лесной и нефтяной промышленности, цветных металлов, речного флота…

И так далее.

Почти сразу после начала Великой отечественной войны, Берия являлся членом Государственного комитета обороны (ГКО). На него были возложено множество обязанностей, в том числе и по контролю за выполнением постановлений ГКО по производству самолётов и моторов, формированию авиачастей и по работе ВВС Красной Армии уже на фронте.

В феврале 1942-го года Л. П. Берия был назначен членом Оперативного бюро ГКО. На него дополнительно были возложены обязанности по контролю и наблюдению за работой Наркомата угольной промышленности и Наркомата путей сообщения.

В самые кризисные месяцы 1942-го года - с августа по сентябрь, Берия в качестве Уполномоченного ГКО находился на Кавказе, возглавляя мероприятия по организации устойчивой обороны Кавказа.

В 1944-м году Берия был назначен Заместителем председателя ГКО (заместителем самого(!) Сталина) и Председателем Оперативного бюро. На последней должности в его задачи входил контроль за работой всех наркоматов оборонной промышленности, железнодорожного и водного транспорта, чёрной и цветной металлургии, угольной, нефтяной, химической, резиновой, бумажно-целлюлозной, электротехнической промышленности, электростанций…

Также всю Великую отечественную войну, Лаврентий Павлович Берия занимал должность Постоянного советника Ставки Главного Командования Вооружённых сил СССР.

Ну и известный любому интересующемуся историей потомку факт: Берия был «отцом» советской атомной бомбы, так как с сентября 1942-го года курировал работы по советскому атомному проекту. Последние были начаты с принятия в то же время Распоряжения ГКО № 2352сс «Об организации работ по урану»…

Сталин наблюдая за реакцией Берии, решил:

«Надо бы заняться этим «работ по урану» пораньше. В этом же году».

 

Естественно, Лаврентий Павлович таких выдающихся деяний за собой не знал, поэтому его естественной реакцией был недоумённый до полного изумления вопрос:

- Почему я, Иосиф Виссарионович?

На что долго не рассусоливая, Вождь ответил предельно информативно:

- Потому что так надо, Лаврентий.

Видя что тот почти согласился – осталось чуть-чуть «дожать», Сталин стал и процессе хождения по кабинету вдумчиво растолковывал собеседнику:

- Ты очень хорошо потрудился, Лаврентий, расчистив «Агеевы конюшни» НКВД - которые со времён Железного Феликса никто не чистил…

Поймав взгляд собеседника:

- …Теперь ты должен то же самое проделать в советской авиации. Ибо, в современной войне авиация – это решающая сила. А Финляндия показала, что наши ВВС - ни коим образом не оправдывают вложенных в них громадных средств. И такое положение дел, более терпеть нельзя!

Заговорщически подмигнув:

- Заодно и «лётчика» себе «в Людовики» подберёшь! Совместив как говорят, приятное с общественно-полезным… Хахаха!

 

Но «Кардиналу Ришелье» было вовсе не до смеха. Обеспокоенно заёрзав задом на стуле – как будто снизу припекает, Берия в недоумении воскликнул:

- Я не специалист в области авиации, тов… Иосиф Виссарионович! Поэтому не совсем уверен, что справлюсь с таким беспокойным хозяйством, как Наркомат авиапромышленности, не говоря уже про Военно-воздушные силы.

Слегка прищурясь на того глядучи, Сталин подумал:

«Прибедняется, конечно. Неужели общаясь в сидящими в «шарашках» авиационными инженерами и конструкторами, он не набрался хоть каких-нибудь авиационных премудростей? Не верю!».

Вслух же спросил:

- А ты знаешь, Лаврентий, что по поводу специалистов говорил американский автопромышленник Генри Форд?

Берия наморщив лоб:

- Ммм… Не могу вспомнить, извините.

Сталин встал и неторопливо прохаживаясь дословно процитировал:

- «Таковы уж все умные люди: они так умны и опытны, что точно знают, почему нельзя сделать то-то и то-то, и везде видят ограничения и препятствия. Поэтому я никогда не нанимаю на работу чистокровного специалиста. Если бы я хотел уничтожить конкурентов, я предоставил бы им полчища специалистов. Получив массу «полезных» советов, мои конкуренты не смогли бы даже приступить к работе78».

Остановившись напротив Берии, вопросил с изрядной долей едкого как жидкий натр сарказма:

- Да к тому же взгляни на своих предшественников: кто из них – специалист в области авиации? Михаил Каганович – брат Лазаря? Начальное образование, последняя профессия – рабочий-металлист. Или, электромонтёр Шахурин - полжизни проведший в комсомольских вожаках?

Пренебрежительно махнув рукой, с выражением брезгливости на лице:

- Про руководство Военно-воздушными силами, я уж вообще промолчу! Наглядное пособие того, как из героев запросто можно сделать мудаков.

Не встретив больше возражений, он как будто об уже решённом:

- Наркомат авиапромышленности мы переименуем в «Главное управление авиационной промышленности СССР», входящий в Народный комиссариат авиации. И во главе его поставим товарища Хруничева, который одновременно станет твоим Заместителем. Знаешь такого товарища, Лаврентий?

С несколько просветлённым ликом, тот кивнул:

- Конечно знаю, Иосиф Виссарионович. Очень замечательный товарищ!

 

Это был опытнейший управленец-технократ, уровня чуть ниже чем сам Берия.

С 1935-го года находясь на руководящих должностях в оборонной промышленности страны, Михаил Васильевич Хруничев сперва возглавлял «Завод № 184» по производству снарядных гильз в Зеленодольске, затем работал в Москве - в наркоматах оборонной и авиационной промышленности. На всех должностях он проявил незаурядный инженерный талант и огромные организаторские способности. Его пророчили в Наркомы авиапромышленности после Михаила Кагановича… Но видать вмешался меньшой братец последнего - Лазарь Моисеевич из Политбюро ЦК ВКП(б) и, на эту должность назначили «своего» - партфункционера Шахурина.

Из «Послезнания» Сталин знал, что в первые месяцы Великой Отечественной войны Хруничев занимался эвакуацией авиационных заводов, в 1942-м году он стал первым заместителем наркома боеприпасов СССР.

Шахтурина удалось снять лишь после войны, оформив ему за все его «выдающиеся достижения» в авиапромышленности - семилетнюю «путёвку» на лесоповал. Только тогда Хруничев стал уже министром авиационной промышленности.

Но какие-то – неведомые силы, дали ему в руки шанс всё исправить.

 

Хитро прищурившись,

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.