Боевая техника русской армии в огне Первой мировой войны - Алексей Владимирович Олейников Страница 46

3.5. 42-е Броневое автомобильное отделение 25 июня 1917 г. при штурме г. Станиславов

42-е броневое автомобильное отделение отличилось в ходе апогея летнего наступления 1917 г. – штурма Станислава 25 июня.

За несколько дней перед началом штурма штабс-капитан Арсеньев, поручик Филатов, прапорщики Иванов и Виноградов с нижними чинами на калушском шоссе провели разведку дорог и целей. Также позиции противника изучались по результатам аэрофотосъемки.

Наконец, накануне наступления, в ночь на 24 июня 5 машин выдвинулись на исходный рубеж. В авангарде шел броневик прапорщика Виноградова, а за ним – броневик прапорщика Иванова[99].

На галичское шоссе было назначено также 2 машины: штабс-капитана Арсеньева и поручика Филатова. Пятая машина была оставлена для поддержки боевой части.

Машины были расставлены на позиции около 23 часов, исключая резервную – и были замаскированы ветками.

Во исполнение приказа по корпусу штурм был назначен на 11 часов. 4 машины двинулись в бой, а 5-я передвигалась с минимальным интервалом к перекрестку дорог Угринов – Дольный.

Первым на броневике «Ардаганец» атаковал прапорщик Виноградов, а за ним на пушечном бронеавтомобиле – прапорщик Иванов. Последний, вращая башней, двигался задним ходом (так как дорога была слишком узкой), разворачиваясь у передовых окопов противника. Кроме того, приходилось двигаться на возвышенность, чего без разгона машина сделать не смогла.

Видя такое положение, командир – капитан Е. Н. Гусев на броневике «Александриец» – стимулировал оказавшихся рядом саперов 73-го Крымского пехотного полка помочь пушечному броневику взобраться на возвышенность.

Пушечный броневик двинулся к окопам противника, открыв мощный огонь. Машина прапорщика Виноградова к этому времени уже была около проволочных заграждений противника.

Оба броневика оказались под мощным винтовочным огнем – и пулей в бок был ранен шофер «Александрийца» Яковлев.

Через несколько минут командир получил донесение, что машина поручика Филатова застряла в воронке, – и у штатного грузовика вытащить броневик не удавалось.

К этому моменту были взяты 1-я и 2-я оборонительные линии противника. Машина Филатова была вытащена, и броневики при поддержке подразделений 73-го и 74-го пехотных полков вели бой с противником.

В этот период погиб прапорщик Виноградов, вышедший из броневика под огнем противника.

Выпустив 17 000 патронов и 26 снарядов[100], броневики 42-го отделения участвовали в непосредственном взятии окопов противника – то есть выступили средством поддержки пехоты на поле боя.

3.6. Британский и бельгийский бронедивизионы на Русском фронте Великой войны

Часто, когда речь заходит о русских Особых бригадах (впоследствии дивизиях) на фронтах союзников России в годы Первой мировой войны, приходится слышать, что это «расплата кровью за вооружение», «кровавая дань зависимой России от своих союзников» и т. п. Но ведь очевидно, что речь идет о воинских контингентах одних союзников на фронтах других союзников – об общесоюзных фронтах, об укреплении фронтов и боевом содружестве. В том числе и о том, чтобы показать лицо страны. Именно поэтому так тщательно отбирали контингент для Особых бригад. И их военнослужащие должны были участвовать в победном параде после завершения Первой мировой – в одном строю с другими союзниками.

Сила русской армии была в том, что она в одиночку держала фронт огромного протяжения – тогда как второй главный фронт Первой мировой, причем более короткий, был насыщен войсками и техникой сразу нескольких держав. Но войска одних союзников (в разных масштабах) сражались на фронтах других – и ничего удивительного в этом не было, ведь война была не просто коалиционная.

Некоторые фронты стали воистину интернациональными – причем с обеих сторон. Так, английские и французские дивизии очутились на Итальянском фронте, русские – на Румынском (еще до появления Русско-румынского фронта), американские – на Французском, русские, английские, французские, итальянские, сербские и греческие – на Салоникском фронте. И никто при этом не говорит о том, что кто-то за что-то расплачивался. Между прочим, чтобы хоть как-то насытить Французский фронт во время Большого наступления немцев весной – летом 1918 г. и ускорить переброску войск САСШ, было принято решение перебрасывать только американскую пехоту – без артиллерии и тыловых структур. Исключительно – пехотинцев и пулеметчиков. Стали ли солдаты «кредитора Европы» «пушечным мясом»?

Не будем отвечать на этот риторический вопрос, а отметим то, что сказали ранее, – о взаимном присутствии воинских контингентов одного союзника на фронте другого. И в этом контексте расскажем о таких – броневых – частях на Русском фронте.

Английский бронедивизион

Первая из них – Английский бронедивизион (фактически по составу – чуть ли не бронекорпус).

Броневой отряд Британского Адмиралтейства оказался в России в мае 1916 г. Он отличался отличным оснащением и включал в свой состав 28 броневиков, 22 грузовых и 7 легковых автомобилей, 5 санитарных автомобилей, 3 автомастерских, 3 радиотелеграфных станции, 4 автоцистерны, автокран, 47 мотоциклов и 566 солдат и офицеров[101].

Из 28 машин броневого парка дивизиона самыми многочисленными были «ланчестеры» (12 машин) и «форды» (11 машин), а самыми сильными – «пирс-эрроу», вооруженные 57-мм пушками (4 машины).

В июне – сентябре 1916 г. бронедивизион активно участвовал в боевых действиях на Кавказском фронте. В частности, атаковал турецкие позиции у мест. Пав и Котни, участвовал в огневой разведке у с. Чавкиз. Характер рельефа местности наложил отпечаток на результативность действий англичан – и часть была переброшена на Румынский фронт.

Осенью 1916 г. британский бронедивизион совместно с русским 4-м бронедивизионом активно участвовал в боевых действиях – причем особо зарекомендовали себя пушечные бронемашины.

А летом 1917 г., на итоговой стадии летнего наступления русской армии, англичане прикрывали отход русских войск из Галиции.

Октябрьский переворот застал англичан в Курске – и если личному составу удалось эвакуироваться в Англию, то попавшая в руки красных техника активно применялась в Гражданской войне.

Бельгийский бронедивизион

Не менее, а возможно более насыщенной, была судьба бельгийского бронедивизиона.

«В октябре 1915 г. в Россию, из Бельгии был отправлен бронированный дивизион автомобилей, прибывший через Архангельск на Галицийский фронт, под командованием майора Колон. После смотра его Государем, в декабре 1915 г., в Царском Селе, дивизион был отправлен на Галицийский фронт, где майора Колона сменил майор Семэ, приняв участие во всех боях здесь. После большевицкой революции положение дивизиона стало трагическим и, он, пройдя многие мытарства, в конце концов, вернулся на родину, сохранив свое знамя, через Сибирь, Владивосток, Сан-Франциско и Нью-Йорк, совершив таким образом кругосветное путешествие»[102].

В Дневнике императора Николая II от 26 октября 1915 г. содержится следующая запись: «Принял бельгийских офицеров, прибывших для службы у нас со своими автомоб., пушками и пулеметами. Все они прослужили все время войны в войсках дома и производят очень хорошее впечатление»