Батальоны просят воды - Владимир Николаевич Прямицын Страница 50

колонны в основном ходили из Пули-Хумри в Хайратон за грузами для армейских складов, и из Пули-Хумри в Кабул для доставки грузов потребителям. Колонны автомобилей 59-й абрмо практически всегда были в движении. В каждый момент не менее трети личного состава бригады выполняли задачи в составе автомобильных колонн. У нас в бригаде был создан центр боевого управления, на котором велся график прохождения колонн. Там всегда знали, кто и где находится.

В состав каждой колонны, наряду с двумя-тремя автомобилями с зенитными горными установками, включался и бортовой КамАЗ, перевозивший полевую кухню. В его кузове была кухня, продовольствие и цистерна с водой. На небольших остановках водители могли подойти к кухне и пополнить фляги. Ночевки колонн осуществлялись в нескольких пунктах. В Хайратоне, Пули-Хумри, Чаугани, Душаке, Уланге, Джабаль-Уссарадже и Кабуле были оборудованы площадки для ночевки колонн, к каждой из которых была подведена и вода.

Командир в армии отвечает за все. Так что командир колонны был в ответе за то, что и как пьют его водители. Но при движении колонн была предусмотрена и партийно-политическая работа. Можно с разной степенью скепсиса к ней относиться. Что-то, безусловно, делалось и формально. Но в ходе марша партийному и комсомольскому активу предписывалось особо присматривать за некоторыми аспектами. В их числе были питание и питье военнослужащих. Так что за питье воды из придорожной лужи можно было подвергнуться критике и по комсомольской линии.

Можно ли сказать, что в Афганистане водоснабжение играло особую роль, более существенную, чем в СССР?

Ближе к завершению конфликта в крупных пунктах постоянной дислокации вообще не было никаких трудностей с водой. Не припомню, чтобы на каком-то из совещаний что-то подобное обсуждалось. Но это к завершению конфликта. Я помню, когда я служил в Группе советских войск в Германии, мы имели возможность смотреть западное телевидение. Там показывали больше, чем на советском телевидении. Помню, как в конце 1979 года мы наблюдали по телевизору картину ввода советских войск в Афганистан. В память врезались неопрятные разношерстные партизаны, автомобильная техника не первой свежести, призванная из народного хозяйства, и множество водовозок. Это было закономерно. В Средней Азии автоцистерн больше, чем где-нибудь в Подмосковье. И входили войска в чистое поле, туда, где не было скважин вообще. Поэтому и везли с собой самое важное – воду».

8.3. Роль водоснабжения в организации выпечки хлеба 363-м отдельным полевым хлебозаводом

Одной из важных задач, решавшихся тыловиками в ходе Вооруженного конфликта в Афганистане 1979–1989 годов, была выпечка хлеба. Она имела ряд особенностей, одна из которых заключалась в высоком потреблении воды. Обстоятельства процесса и внутреннюю жизнь советского хлебозавода в Афганистане рассказал Игорь Анатольевич Чижиков. С 1987 по 1989 год он в звании старшего лейтенанта служил начальником 363-го отдельного полевого хлебозавода 59-й абрмо[400].

«Что представлял собой хлебозавод?

Это была отдельная воинская часть п/п 94121. В ее составе были предусмотрены офицерские должности начальника и заместителя. Еще было несколько прапорщиков: старшина, техник, начальник склада, фельдшер, финансист. Личный состав насчитывал 110 военнослужащих срочной службы. Организационно завод состоял из четырех отделений: три отделения хлебопечения и одно автомобильное отделение. В распоряжении хлебозавода было девять автомобилей ГАЗ-53, предназначенных для перевозки муки, и две „водовозки“ (ГАЗ-53 и ГАЗ-66).

Хлебозавод размещался на территории 59-й абрмо, среди других тыловых частей, по соседству с армейскими складами. Это была огороженная территория с двумя рядами колючей проволоки. Пули-Хумри славилось пылью. Если колонна уходила из ППД в 5 утра, то пыль окончательно оседала только к обеду. Для того, чтобы защитить хлебозавод от пыли, я организовал строительство двухметрового забора с использованием местных материалов. Периметр забора составил около 1100 метров. Внутри этого периметра находились сборные конструкции. В одной из них размещался склад, во второй – цех по выпечке хлеба. Кроме того, на территории была сборно-щитовая казарма для личного состава, складской домик, баня.

Кто был потребителем продукции 363-го хлебозавода?

Завод снабжал хлебом все воинские части, располагавшиеся от Пули-Хумри и практически до Саланга. Это была 59-я абрмо, 395-й мсп, 276-я отпбр, 278-я одкбр. Кроме того, нашим хлебом обеспечивались все колонны, проходившие мимо Пули-Хумри в обоих направлениях. В Кабуле при штабе армии работала хлебопекарня. Мне доводилось там бывать. Она была существенно меньше хлебозавода.

Как работал хлебозавод?

Ежедневно на заводе на сутки заступала дежурная смена в составе около 20 солдат, которая занималась выпечкой и выдачей хлеба частям. На хлебозаводе несли службу солдаты, прошедшие обучение на пекарей в учебках. Некоторые из них еще до армии получили образование поваров и имели опыт работы. Труд на заводе был не из легких. На улице днем стояла жара выше +50 °C. При этом в цехе температура превышала +60 °C. Люди потели. Новички, бывало, падали в обморок. Ежесуточно завод выпекал почти до 3 т хлеба. Он тут же направлялся из цеха на склад, емкостью до 3,5–4 т.

Как осуществлялась выдача хлеба?

Воинские части, стоящие у нас на довольствии, регулярно на своем транспорте приезжали на завод за хлебом. У представителей частей были с собой накладные, а у меня хранились чековые требования. Хлеб возили кто на чем мог. Но преимущественно использовались специально оборудованные автомобили. Они оставляли пустые лотки и получали со склада заполненные. При отправке колонн часто приходили забирать хлеб в мешках.

Как изменялся режим работы завода при подготовке и проведении боевых действий?

Я, как командир воинской части, входящей в состав бригады, ежедневно участвовал в совещаниях, проводившихся в штабе бригады. При постановке задачи на подготовку к обеспечению масштабных действий каждое из звеньев бригады получало указания. В частности, предполагалось, что завод должен выпечь больше хлеба. В действительности, убывая на боевые действия, подразделения предпочитали набить вещмешки боеприпасами, а не хлебом.

При проведении масштабных боевых действий в ходе обеспечения операции „Магистраль“ было задействовано третье отделение хлебозавода, находившееся в резерве. Без личного состава оно по актам было передано десантному полку, участвовавшему в операции.

Какими были особенности выпечки хлеба в Афганистане?

Основная особенность заключалась в том, что хлеб был только 1-го сорта, то есть белым. По руководящим документам и нормам довольствия полагалось выпекать и белый и черный хлеб, но в специфических афганских условиях при температуре воздуха выше +50 °C черный хлеб перекисал и поэтому не выпекался. При выпечке белого хлеба, который имел не привычную форму батона, а форму буханки, использовалось гораздо меньше соли, чем в Союзе. В связи с этим у нас оставалось много невостребованной соли.

Как было организовано водоснабжение хлебозавода?

На территории пункта постоянной дислокации бригады