100 великих военных стратегов - Алексей Васильевич Шишов Страница 104

Автор известных мемуаров «Сорок пятый» и «Записки командующего фронтом». Похоронен на Красной площади у Кремлевской стены.

Кошкин Михаил Ильич

1898–1940 годы

Советский конструктор, руководивший созданием легендарного Т-34, по справедливости лучшего танка Второй мировой войны, за который был награжден посмертно в 1942 и 1990 годах.

У одного из самых известных и заслуженных конструкторов бронетанковой техники в отечественной истории удивительная судьба. Родился на ярославской земле в деревне Брынчаки. Происходил из простой семьи. Военную службу начал красноармейцем в 1918 году. В годы Гражданской войны и иностранной интервенции в России Михаил Кошкин сражался против белых под Архангельском, а затем под Царицыным. Имел боевое ранение. Из Красной Армии демобилизовался в 1921 году.

В 1924 году окончил Коммунистический институт имени Я. М. Свердлова. По его окончании был направлен на партийную работу в Вятку (Киров). Имел врожденную тягу к технике. По этой причине, добившись направления, поступает в Ленинградский политехнический (индустриальный) институт, который М. И. Кошкин заканчивает в 35 лет! Зв время учебы показал себя человеком, способным проявить себя на конструкторской ниве, что и определило его дальнейший жизненный путь.

В том же 1934 году молодой инженер начал работать конструктором, затем заместителем начальника конструкторского бюро (КБ) на Ленинградском опытном машиностроительном заводе имени С. М. Кирова. Там М. И. Кошкин стал на непростой путь танкостроителя. Он принимает участие в разработке опытных образцов быстроходного колесно-гусеничного танка Т-29 и первого гусеничного с противоснарядным бронированием среднего танка Т-46–5. Его очевидные конструкторские способности были замечены.

Вскоре, в 1937 году он назначается главным конструктором танкового КБ на Харьковском машиностроительном (танковом) заводе имени Коминтерна. Здесь он руководил работами по совершенствованию легкого колесно-гусеничного танка БТ-7 и его модификации БТ-7М. Харьковские конструкторы создают опытные образцы колесно-гусеничного танка А-20 и гусеничного танка А-32 (Т-32). Последний образец показал перспективность своего будущего, но требовал усовершенствования, чем и занялось конструкторское бюро М. И. Кошкина.

Дальнейшие работы по совершенствованию среднего гусеничного танка, которые вел главный конструктор со своими ближайшими помощниками А. А. Морозовым, Н. А. Кучеренко, М. И. Таршиновым, привели к созданию прославленного в походах, боях и сражениях Великой Отечественной войны 1941–1945 годов Т-34, имевшего пушку калибра 76 мм. Броня его была сделана из высокопрочной легированной стали, а алюминиевый дизельный мотор опережал свое время.

М.И. Кошкин. 1930-е гг.

Опытные образцы новой гусеничной броневой машины на испытаниях показали ее высокие боевые качества: маневренность и быстрый ход, силу пушечного огня и броневую защищенность, высокую проходимость на местности, простоту в управлении. В те дни испытательный полигон напоминал поле боя со всеми естественными и искусственными препятствиями. И, разумеется, с самой строгой приемной комиссией. Вместе с новейшим танком Т-34 держал экзамен и главный его создатель — начальник КБ Михаил Ильич Кошкин. Потом скажут, что талантливый танкостроитель мыслил, опережая время.

Т-34 был принят на вооружение Красной Армии, ее бронетанковых войск в декабре 1939 года. До начала Великой Отечественной войны оставалось всего полтора года. Танковому конструктору М. И. Кошкину не довелось быть современником и очевидцем боевых успехов своего прославленного детища. Здоровье его было подорвано, и в сентябре 1940 года в Харькове он ушел из жизни в 38 лет.

Т-34 справедливо стал лучшим танком Второй мировой войны. Он выпускался в Советском Союзе на Урале массовыми «тиражами». Батальоны, полки, дивизии Красной Армии, имевшие на вооружении эти средние танки, прошли со славой боевой путь от берегов Волги до Берлина. А в победном 45-м испытанные Т-34 отметились еще и на полях Маньчжурии в ходе Советско-японской войны.

Отечественная война полна примерами того, как «тридцатьчетверки» блистали на поле боя. Известен такой пример. В августе 1944 года гитлеровское командование на польской земле впервые применило созданное в Германии «чудо» бронетанковой крепости — тяжелые танки «королевский тигр». Секретная техника в числе 40 таких броневых машин была доставлена к Мандомирскому плацдарму, имея задачу сбросить советские войска в Вислу и «поохотиться» на русские Т-34.

Однако уже первый бой с «тридцатьчетверкой» закончился для «королевских тигров» гибельно. Три «королевских тигра», двигавшиеся в направлении позиций советских войск, столкнулись с Т-34, находившимся в разведке. Его экипажем командовал младший лейтенант Александр Оськин. «Тридцатьчетверка», умело маневрируя на поле боя, сумела выйти из-под огня неприятеля и затаиться за бугром в прибрежном кустарнике.

Оськин пропустил мимо себя головную вражескую машину. А затем первыми же снарядами в борт поразил «два королевских тигра». После этого Т-34, выскочив из засады, используя преимущества в маневренности и скорости хода, догнал головной «королевский тигр» и с первого выстрела поджег его. За уничтожение в неравном бою трех новейших немецких «чудо-танков», что являлось выдающимся подвигом, младший лейтенант Александр Оськин удостоился звания Героя Советского Союза. Высоких наград удостоился весь танковый экипаж.

Действия Т-34 на фронтах Великой Отечественной войны заслуживали только высокой похвалы. Их же сражалось несколько десятков тысяч. Не случайно прославленный полководец маршал Советского Союза И. С. Конев высказал такое мнение фронтовиков о танке Т-34: «Тридцатьчетверка прошла всю войну от начала до конца, и не было лучшей боевой машины ни в одной армии. Ни один танк не мог идти с ней в сравнение — ни американский, ни английский, ни немецкий…

Как мы были благодарны за нее нашим уральским и сибирским рабочим, техникам, инженерам!»

Гитлеровский генералитет с начала войны против Советского Союза давал новейшему танку Т-34 самые высокие оценки. Один из немецких мемуаристов генерал Эрих Шнейдер писал следующее: «Танк Т-34 произвел сенсацию. Этот 26-тонный советский танк был вооружен 76,2-мм пушкой, снаряды которой пробивали броню немецких танков с 1,5–2 тыс. м, тогда как немецкие танки могли поражать русские с расстояния не более 500 м, да и то лишь в том случае, если снаряды попадали в бортовую и кормовую часть танка Т-34. Русские создали исключительной удачный и принципиально новый вид танка, совершили большой скачек вперед в области танкостроения».

Генерал-танкист Хайнц Вильгельм Гудериан, один из самых прославленных немецких военачальников во Второй мировой войне, в своих известных мемуарах пишет: «Южнее Мценска 4-я танковая дивизия была атакована русскими танками, и ей пришлось пережить тяжелый момент. Впервые проявилось в резкой форме превосходство русских танков Т-34. Дивизия понесла значительные потери. Намеченное быстрое наступление на Тулу пришлось пока отложить».

Заслуги танкового конструктора Михаила Ильича